|
Сообщение от sberi4
|
|
РАФы от НАПа это очень интересно, буду ждать! А с какой детализацией планируются, аналогично Dea или примерно как IST(WB)?
|
Вероятно, Вы имели в виду не детализацию, а уровень проработки или исполнения.
Поскольку из одной и той же формы детализация получается также одна и та же.
Проработка же планируется лучше и интереснее, чем у журнальных, но немного проще, чем у боксовых IST. Фототравления точно не будет.
|
Сообщение от Робин
|
Вопрос к НАП, раз легковые, то сможете заново разработать два поколения ИЖ-комби?
Ваз 2101, 2102, не оглядываясь на PCT по перечисленным моделям.
|
Заново делать не будем.
А если будем, что навряд ли, то только на формах РСТ.
|
Сообщение от Overlord
|
Понятно, что эта тема пока на стадии переговоров, но всё же, если это не коммерческая тайна, какие модели РАФ рассматриваются?
Семейство 977Д/ДМ, 2203, ранние машины или всё вместе?
И планируется ли дублирование уже вышедшего в АЛ или и другие модификации (например, 977Е и ранний 977 без буквы)?
|
Планируется вся линейка РАФ.
У НАП есть право на использование марки RAF в нашем, 28, классе МКТУ.
Моделей, для которых нет форм у РСТ – не будет.
По расцветкам же постараемся не пересекаться с ранее выпущенными в журнальных сериях моделями.
|
Сообщение от tatarin-ua
|
|
Если не секрет будет всё 500-ое семейство или только самосвалы ? Лично меня интересует будет ли у 5428 откидная кабина в будущем ?
|
Делать третье поколение исполнения этого семейства имеет смысл только в случае производства полного спектра моделей.
|
Сообщение от дан
|
А вырез под горловину бензобака где?
Ну может, не поздно сделать... Хотя, если это унификация с кразовским кузовом, навряд ли это сделают.
|
Поздно (о 505).
|
Сообщение от AYDAR
|
|
Уважаемый НАП , вы кроме Мазов - Кразов можете ещё что-нибудь сотворить?Мазы-Кразы уже в печёнках сидят.
|
Мы очень рады, уважаемый Айдар, что у Вас печёнки во множественном числе.
Такому свойству Вашего организма многие позавидуют в период с 1 по 14 января.
|
Сообщение от Lebowsky
|
Раз уж заговорили о сотрудничестве с РСТ, то будет ли вестись контроль качества сплава на моделях РСТ?
…
Будет ли оговариваться качество сплава с этим производителем? Или как крайний вариант - возможен ли выпуск этим производителем для НАП моделей в пластике, чтобы избежать массовой "чумы" через 5 лет?
…
Сразу оговорюсь, что кроме РСТшного НАПа у меня Ваши модели наоборот идут в приоритете, т.к. многие собраны на фабриках Хонгвелл или приближенных. А в плане качества сплава - эта фирма одна из самых проверенных в Китае.
|
Разумеется, тема «цинковой чумы» обязательно будет донесена до РСТ, и мы постараемся минимизировать возможные риски.
Все эти требования к сырью будут прописаны в договоре.
Но проблема заключается в том, что «порча» проявляет себя не сразу, а обычно уже после сроков, привычно прописываемых в договорах.
Что касаетя «в пластике»: diecast не подразумевает полностью пластиковые модели.
Благодарим Вас за предоставленный материал и позитивные отзывы.
|
Сообщение от Lebowsky
|
|
При этом создалось впечатление, что для НАП РСТ делал все из заведомо худшего сплава, даже чем автолегенды. Например Ваз 2101 1:18 - о первых проявлениях чумы писали именно у НАП, при этом у аналогичной ИСТ все было хорошо.
|
Это известный эффект ложного впечатления из-за разницы в количестве.
Просто этих моделей в исполнении НАП было выпущено значительно больше, чем во всех других брендах.
Соответственно и вероятность появления возможных дефектов пропорциональна количеству самих моделей.
А на самом деле % проблемных моделей примерно одинаков во всех брендах для 2101.
Поскольку делались модели из одного и того же материала.
|
Сообщение от регион102
|
|
Если я мыслю в правильном направлении, то новый вброс моделей - это новый тираж.
|
В Детском Мире модели из старых запасов.
Из старых запасов Детского Мира, а не НАП.
О чём говорят некоторые ценники.
Нынешние модели НАП (МАЗ и КрАЗ) не будут продаваться в Детском Мире, поскольку их тираж слишком мал.
А такой шрифт был использован для некоторых коробок.
И в будущем также будет использован.
Н210 - МАЗ-505 (1962 г.)
Линейный вид
