cuda-коллекция

[mercedes]

ПыСы. черной с серым салоном (российская) уже нет- продал с дуру...А у голубой- есть брачок - чуть-чуть вздулась краска на капоте...похоже на брак краски...модель 89-го года (вроде коробка родная)...

[cuda]

Коля, а вот этот выступ на донышке у твоих есть? (см.фото)

[mercedes]

Коля, а вот этот выступ на донышке у твоих есть? (см.фото)

Вложение 1052035

Да!

[Colobox]

Будет повод посмотреть на свою 3102 - завтра. В моём личном субъективно рейтинге Саратова эта Волга занимает одно из первых мест (рейтинг даже на за сами модели а за обстоятельства их появления у меня).

[cuda]

Да!

Спасибо!

... В моём личном субъективно рейтинге Саратова эта Волга занимает одно из первых мест (рейтинг даже на за сами модели а за обстоятельства их появления у меня).

Одна из многих причин народной любви к Саратову Сколько людей - столько обстоятельств + постоянно открываешь для себя что-то новое во вроде досконально изученном старом знакомом...

[laspi]

Не обычный цвет для 3102, хорошая модель а у меня такая черная, но к сожалению за чумело днище когда то попадалось на Аукро, да я упустил, теперь ломаю голову где такое найти

[cuda]

Не обычный цвет для 3102, хорошая модель а у меня такая черная, но к сожалению за чумело днище когда то попадалось на Аукро, да я упустил, теперь ломаю голову где такое найти

Не думаю, Дима, что над этим надо голову ломать, ломать надо её , где деньги взять... К сожалению, Волги 3102 у нас на передел не шли, поэтому запчастей на нее нет. Аппарат у меня в единственном экземпляре...
А про выступ на дне спрашивал по одной причине. Возможно саратовцы, вырезав номер на форме, получили выступ на всех последующих донышках. И если формы периодически обновляются, то в конце концов эта площадочка должна была бы исчезнуть совсем. Впрочем, это только мое предположение...

[laspi]

Ну я может радикально выразился на счет ломания головы, волга лежит себе в коробке на антресолях, вот вспоминаю когда другие вижу. Так у меня феррари берлинетта с чумной дверью валялась, а потом мне подарили нужную запчасть и феррари обрела вторую жизнь (фото до и после ремонта и перекраса я показывал в своих визитках, могу и здесь показать). Может так и 3102 как нибудь найдется запчасть и её тоже починю

[cuda]

Дима, результат

[cuda]

1974 ГАЗ 24-02 Волга Аэрофлот Эскорт
( САРАТОВ #А23 )

Осенью 1966 года был принят к серийному производству новый советский автомобиль ГАЗ-24. С осени 1967 года началась сборка первых постановочных серий. В 1968 году были собраны первые 31 серийный экземпляр. С конца 1969 года была запущена конвейерная сборка новой Волги. В конце 1972 года был освоен выпуск модификации универсала на базе ГАЗ-24, получивший индекс ГАЗ-24-02.
Служили ГАЗ-24-02 и на службе Аэрофлота в Министерстве Гражданской Авиации. На базе универсала была создана специальная машина сопровождения самолетов типа "Эскорт", предназначенная для оперативного управления движения самолетов на аэродроме. Данная модификация была разработана силами МГА на собственном опытном заводе №408 в Москве. Первый автомобиль эскорта на шасси ГАЗ-24-02 был создан в 1972 году для сопровождения президента США Ричарда Никсона в Минске. Автомобиль сопровождения был оснащен радиостанциями "Пальма" и Р-860 II для связи с диспетчерским пунктом и самолетом. На крыше автомобиле был смонтирован специальный проблесковый маячок и плафон с надписью "Follow me" на его задней стороне. Сам автомобиль был окрашен в яркий оранжевый цвет с красными полосами. С 1974 года ГАЗ-24-02 "Эскорт" мелкосерийно выпускался силами опытного завода гражданской авиации №408 в Москве. Всего было выпущено 39 экземпляров, которые поступили в крупные аэропорты СССР.
Модель была куплена в 1985 году. До этого на полке стояла простая темнозеленая 24-02. Надо было оставить и её, но я тогда боролся с однообразием в коллекции! Модель тампованная, но без антенн на задней стойке. В то время умиляли отдельновыполненные дворники. Пусть и лопатообразные!Машинка до сих пор радует глаз и сердце.