Странные всё-таки менеджеры у КБ. "Невероятная скидка", но в рекламе ни слова о размере скидки. 20 процентов? 50 процентов? В нормальных магазинах размер скидки всегда сразу указывается.
Коллега с параллельного попробовал. Цитирую дословно: "Попробовал бросить в корзину - скидка почти на всё 15%."
__________________
Работа ...ммм...не работа, а сказка: бег наперегонки с лопатами; гонки на катках; ароматный запах свежего асфальта, пьянящий голову; добрые возгласы автомобилистов, стоящих в пробке, что может быть ещё лучше?
Такая романтическая у меня профессия-
Д О Р О Ж Н И К А!!
Коллега с параллельного попробовал. Цитирую дословно: "Попробовал бросить в корзину - скидка почти на всё 15%."
И всё же размер скидки надо указывать в рекламной рассылке и на сайте сразу, а не так, чтобы это выяснялось покупателем только после забрасывания товара в корзину. Как это делается по уму, например, в "Лабиринте", скидки в % указаны по разным акциям в кружочке в углу изображения товара, и цены рядом с товаром указываются - обычная и со скидкой.
Вот честное слово умиляет тот факт, что уже заканчивалась, но всё ещё заканчивается модель самого первого автобуса ПАЗ-672М, которая заканчивалась уже на протяжении нескольких лет (более 3-х как минимум)!!!! Правда, уже заканчивается по цене 4700 руб. Браво Классикбас, так держать!!!! Интересно, когда закончатся последние Икарусы для "избранных", и по какой цене!!! Во истину народный производитель.....
Вот честное слово умиляет тот факт, что уже заканчивалась, но всё ещё заканчивается модель самого первого автобуса ПАЗ-672М, которая заканчивалась уже на протяжении нескольких лет (более 3-х как минимум)!!!! Правда, уже заканчивается по цене 4700 руб. Браво Классикбас, так держать!!!! Интересно, когда закончатся последние Икарусы для "избранных", и по какой цене!!! Во истину народный производитель.....
Дешевый пиар от КБ в действии. К этому можно уже прывыкнуть. За 6 лет существования конторы то.
__________________
Работа ...ммм...не работа, а сказка: бег наперегонки с лопатами; гонки на катках; ароматный запах свежего асфальта, пьянящий голову; добрые возгласы автомобилистов, стоящих в пробке, что может быть ещё лучше?
Такая романтическая у меня профессия-
Д О Р О Ж Н И К А!!
Вот честное слово умиляет тот факт, что уже заканчивалась, но всё ещё заканчивается модель самого первого автобуса ПАЗ-672М, которая заканчивалась уже на протяжении нескольких лет (более 3-х как минимум)!!!!
Вероятнее всего это непроданный штучный возврат из другого магазина, потому и получается что давно закончившаяся модель иногда вновь всплывает в продаже и подобную ситуацию нельзя точно предугадать заранее.
Сообщение от Peter_d
Правда, уже заканчивается по цене 4700 руб.
Тут КБ не одинок в завышении цен на единичные остатки тиража. Тот же Адлер например до не так давно ДИПовские фургоны "Пиво" продавал за 5500 (изначальная цена 2750), или ЗИСы-127 Рига-Ленинград и Ставрополь-Ростов почти по 9000. Когда продают раритеты, то думают как правило не о народе, а о бонусах, которые можно получить за продажу таких моделей. Конечно КБ не может похвастаться на ПАЗике такой же деталировкой как у ЗИСа, но зато самая первая модель от производителя - чем не раритет.
Последний раз редактировалось amigo_s; 19.03.2016 в 09:50.
....
Тут КБ не одинок в завышении цен на единичные остатки тиража. Тот же Адлер например до не так давно ДИПовские фургоны "Пиво" продавал за 5500 (изначальная цена 2750), или ЗИСы-127 Рига-Ленинград и Ставрополь-Ростов почти по 9000. Когда продают раритеты, то думают как правило не о народе, а о бонусах, которые можно получить за продажу таких моделей.
Тут они все не одиноки! Можно подумать, что кто то у нас в стране думает о народе И правильно делают, не хотели за 2750, получайте за 5500! А вообще жаль, что КБ зачах, ведь так хорошо начиналось!
Тут они все не одиноки! Можно подумать, что кто то у нас в стране думает о народе И правильно делают, не хотели за 2750, получайте за 5500! А вообще жаль, что КБ зачах, ведь так хорошо начиналось!
Начиналось так себе, но быстро, это верно. А КБ зачах тогда, когда вполне приличные модели стал выпускать, хотя связь одного и другого совсем не обязательна была до недавних пор, когда модлеи стали стоить почти 9 тысяч, что, как ни крути, даже в переводе в у.е. дороже всего, что было раньше.
Когда оптовик переходит на прямые розничные продажи, это приводит к банкротству, КБ - это пример жадности, хотя модели были хорошие
Прямые продажи просуществовали очень недолго, они в том же году вернулись к опту. Просто "модельный" бизнес для них не основной, потому и не развивают его должным образом.