Модели и конверсии своего изготовления. Часть 7

[andrey-58]

привет! сегодня в офисе у всех ручек пружинки пробовал скрутил)))) народ удивлялся че ручки не пишут))))))) подобрал мягких пружинок от ручек ))) теперь пилить ...............

Саботажник!!!

[lawe]

Первый этап конверсии Класикбуссовского ПАЗа в ПАЗ-3201УМ. Детали ходовой - vanamingo-nn, колеса - Маэстро, полностью перепилина середина дна, доработаны бампера. В сравнительном фото с заднего ракурса хорошо видно на сколько не соответствуют, своему месту, задние фонари.

[novikov3125]

В сравнительном фото с заднего ракурса хорошо видно на сколько не соответствуют, своему месту, задние фонари.

Той модели, которая изображает модель вполне соответствует, в Вашем случае фонари действительно на другом месте, но это не модели вина

Первый этап конверсии Класикбуссовского ПАЗа в ПАЗ-3201УМ. Детали ходовой - vanamingo-nn, колеса - Маэстро, полностью перепилина середина дна, доработаны бампера.

Все это замечательно, но невыразительная передняя оптика, утопленные верхние и боковые окна и залитые решетки модель просто убивают, увы, вот куда нужно обратить не меньшее чем на дно внимание

[lawe]

Есть и оптика Три А-Студио, есть и травление Петроград, это ведь первый этап.
А вот по поводу утопленных окон, не знаю хватит ли мне духу все это выпиливать и вставлять, думаю нет

[Андрей@]

... не знаю, хватит ли мне духу, думаю нет

Что, всё, расписался?..

[lawe]

ну покажи пример, кто так со стеклами у пазика поступил

[Андрей@]

Не, ну... глаза боятся, а руки делают!
Так что, ничего нет невозможного!
Дерзайте!

[Andrey_B]

ну покажи пример, кто так со стеклами у пазика поступил

Не, ну... глаза боятся, а руки делают!

Есть такие

[Andrey_B]

Кстати, раз уж это первый этап, лишнюю дверь бы ликвидировать. ПАЗ-3201 в памяти народа все же однодверный.

[lawe]

вот что б не ликвидировать дверь придется переносить задние фонари)))