Гайд-парк Classicbus. Часть 2.

[amigo_s]

Белые они были, белые. Другой цвет для габаритных огней ГОСТу не соответствует.

Там, где они были белые, это хорошо видно на фото, а там где другого цвета хорошо виден тёмный оттенок.

[Focus_nik]

Там, где они были белые, это хорошо видно на фото, а там где другого цвета хорошо виден тёмный оттенок.

Не думаю, что стоит принимать во внимание комплектацию порядком уставших от жизни экземпляров. Был ГОСТ и светотехника должна была ему соответствовать.

[amigo_s]

Не думаю, что стоит принимать во внимание комплектацию порядком уставших от жизни экземпляров. Был ГОСТ и светотехника должна была ему соответствовать.

Насколько строги были ГОСТы по отношению к импортной технике мы не знаем. Зато мы знаем, что поворотники встречаются на фото как оранжевого, так и белого цвета, а значит и "габариты" вполне могли отличаться цветом, что собственно также подтверждается фото.

[Витя]

Насколько строги были ГОСТы по отношению к импортной технике мы не знаем. Зато мы знаем, что поворотники встречаются на фото как оранжевого, так и белого цвета, а значит и "габариты" вполне могли отличаться цветом, что собственно также подтверждается фото.

В жизни могло встретиться ВСЁ!Что и подтверждается Вашими фото.Однако ГОСТы были строгими и всё что ввозилось в страну просто обязано было соответствовать этим ГОСТам.Кроме того,оранжевые поворотники/белые габариты - это не просто советский стандарт,это было принято по всей Европе.По этому я считаю,что на фото,выложенных Вами,- обычный колхоз.

[эндрювич]

ИКАРУСо-веды, на синем появились фото ''новинки'' будующего
года...

[Денисовец]

Насколько строги были ГОСТы по отношению к импортной технике мы не знаем. Зато мы знаем, что поворотники встречаются на фото как оранжевого, так и белого цвета, а значит и "габариты" вполне могли отличаться цветом, что собственно также подтверждается фото.

ГОСТы равны по отношению к любой технике, мнится мне. Более того, с середины 70-ых годов ХХ века в действие вступили в действие новые Правила ЕЭК ООН, касающиеся безопасности транспортных средств. И отдельный раздел там был посвящен светотехнике. Соответственно, подтянулись под это дело и ГОСТы в СССР и вряд ли мы импортировали машины, не соответствующие ГОСТам. Именно по этой причине продукция наши автозаводов массово стала соответствовать новым ГОСТам с конца 70-ых годов (УАЗ, например применял новую светотехнику с 1979 года).
Так что, скорее всего, нужно смотреть, когда в СССР были ввезены эти Икарусы - возможно, до введение в действие новых ГОСТов поворотники могли быть и белыми. Потом - вряд ли.

[эндрювич]

Полностью согласен..!

[amigo_s]

Так что, скорее всего, нужно смотреть, когда в СССР были ввезены эти Икарусы - возможно, до введение в действие новых ГОСТов поворотники могли быть и белыми. Потом - вряд ли.

Данная серия Икарусов выпускалась до 1973 года, конец 70-х был уже закатом их эксплуатации.

ИКАРУСо-веды, на синем появились фото ''новинки'' будующего
года...

Вы по эту новинку? Так мы её и обсуждаем.

[Денисовец]

Данная серия Икарусов выпускалась до 1973 года, конец 70-х был уже закатом их эксплуатации.

Тогда что мы обсуждаем? Оранжевые поворотники почти наверняка позднесоветский колхоз.

[эндрювич]

Так же можно вспомнить про оригинал и не оригинал....