Пожарные автомобили. Часть 9

[igorzhukov]

Здравствуйте.
Подскажите, где расположен топливный бак у АЦ-3,2-40(43253) "Спецтехника пожаротушения"?
Спасибо.

Вон он, беленький...

[Владимир Фиглев]

Есть идея выпустить цветной буклет с фотками Ленинградской и Московской пожарной техники времен СССР. Так,как в книгах Александра Владимировича представлены фотки в чб варианте,то есть возможность сделать цветные буклеты.Это поиски и долгая работа Игоря Жукова ,меня и Александра Владимировича. Поэтому беру на себя ответственность и спрашиваю стоит ,это делать или нет? Ну и немного подразню

[igorzhukov]

Редкая береговская АЦ-4,0-40(43114). В 2010 году эта машина демонстрировалась на пожарных выставках и показах, а в последствии была приобретена для ПЧ по охране старейшего в России НПЗ (основан в 1879 году), расположенного в окрестностях Тутаева.
Как и ожидалось ещё на выставке, пожарным машина не очень понравилась - доступ к высоким отсекам совсем не удобный, из-за неудачной конструкции подножки вмонтированной в колёсную арку.

[igorzhukov]

Новинка из Торжка - автомобиль пенного тушения АПТ-6,0-40(5350)ПМ-681.
Как и положено АПТ, машина имеет две ёмкости для огнетушащих веществ, обе из нержавейки. Большая на 6000 литров, и малая на 360. Это позволяет использовать машину и как пенный ход (заливая в большую ёмкость пенобразователь, а в малую воду или ПО другого типа), и как полноценную АЦ, используя большую ёмкость под воду, а в малую для ПО. Именно как АЦ её сейчас и собираются использовать. Поэтому на крышке насосного отсека появилась соответствующая аббревиатура.
Ещё одна интересная деталь. Шасси КАМАЗ-5350 сейчас поставляется вместо снятого с производства шасси -43114. И если раньше, на старом шасси, пожарные АЦ с двойной кабиной имели ёмкость не более 5000 литров (а некоторые производители считали и её завышенной, см. выше АЦ-4,0-40(43114)), то благодаря использованию шасси -5350 ёмкость увеличили на 1000 литров, практически при тех же габаритных размерах машины. Ранее цистерны такого объёма ставили на более габаритное шасси КАМАЗ-43118.

[igorzhukov]

А теперь о неожиданном бонусе.
Ехали то мы за двумя КАМАЗами, выложенными выше. Но на фасаде ПЧ нас ждал сюрприз. Новый АПТ заправляли пенообразователем от старого АХ-6(130)-102В переделанного для подачи воздушно-механической пены, и именующегося на данный момент как АВ-8(130)!!! Правда тягач на нём уже заменили на более новый, так как старый был 1967 года выпуска и его пришлось списать по старости. Но весь "обвес", включая насос ПН-30, заднюю колёсную арку, мигалку, фару-прожектор переставили со списанного тягача
Машину решили не перекрашивать, так как дальше охраняемого объекта она практически не выезжает.
В архивных снимках ярославского гарнизона, давно гуляющих по интернету, есть чёрно-белая фотография, запечатлевшая как выглядела эта машина в оригинальном виде на рубеже 1960-х... -70-х годов.

[cyberman 77]

Всем добрый вечер. Пол года назад В Контакте набрёл на сообщество пожарных Губкинский (ЯНАО) где нашёл фото с учений, на котором с левой стороны стоит обоз на базе Кировца. Может кто-то подскажет, что это за пепелац? Или кто-нибудь был там и снимал эту машину.

[Vik_892]

Фото мои.

[praga7]

И я добавлю. Москва, район Угрешской улицы. Вот уж не ожидал встретить.

[Den_nfs]

Цистерна на шасси ЗиЛ-131 с Узбекского Пскентского автополигона.
ОФФ: немного информации про сам полигон -> ссылка

[Grey]

Фотография с празднования Дня пожарной службы в Минске.


Источник.