пополнения у Colobox

[Colobox]

Паша, ты - не романтик...

Ты романтик - YouTube

[Colobox]

Паша, ты - не романтик...

У нас в Колобковске не романтиков не держат )) Сейчас докажу...
Скромное обаяние буржуазии - так можно было озаглавить материал, посвященный Volkswagen Golf первого поколения A1 (typ 17) и его модели производства Minichamps (выпуск в оранжевом цвете для магазина MCW, привет из весёлых 70-х). Правда буржуазии такой мааленькой, на 4 метра длины и литра с хвостиком рабочего объема. Такова была формула класса имени себя, родоначальником которого считается первый Гольф (о правомерности и исторической справедливости в другой раз...). Как видим, через четверть века этим параметрам соответствовал уже не Гольф, а Поло. А больше и не с чем сравнить модельку, в 70-х он такой был один.
А помимо сравнения фольксвагеновской продукции разных лет, в моём музейчике можем сравнить и модели VW Golf I разных производителей. Правда Norev (белый) и Vanguards (чёрный) сделали варианты модификации GTI, что на восприятие не влияет совершенно (ГТИ был тогда не нынешний: скромен внешне, содержателен внутри). Жаль, что модели в пятидверном кузове мне не попадались, может только Нео какой-нибудь и сделал, который никак рядом с таким классическим хай-тек дайкастом не поставишь...

[wassermann]

Вот за что я люблю 70-е, так это за яркие цвета и штампованные не прикрытые диски.
Гольф первый тоже в планах.
А сравнивать... чем Симка-1100, Рено-6 и Альфасюд не подходят для сравнения?

[wassermann]

Вот за что я люблю 70-е, так это за яркие цвета и штампованные не прикрытые диски.
Гольф первый тоже в планах.
А сравнивать... чем Симка-1100, Рено-6 и Альфасюд не подходят для сравнения?

[Colobox]

А сравнивать... чем Симка-1100, Рено-6 и Альфасюд не подходят для сравнения?

Alfasud прекрасно подходит, её пока нет... (( R6 она же поменьше снаружи, а внутри тем более, нет? Про SIMCA надо подумать, машина иного поколения, но подходит ведь!

[Pivoraki]

Vanguards (чёрный)[/URL] сделали варианты модификации GTI

Хорошенький. Морда у него кстати, куда похожее,чем у француза, а вот задние фонари, явно крупноваты...

А больше и не с чем сравнить модельку, в 70-х он такой был один.

хм...ну кроме уже озвученных, ещё предложу на вскидку вот это вот. Кое что ещё из 60-х, кое что, вполне сопоставимо по времени и основным параметрам: размер/масса/мощность/тип привода

[Colobox]

Хорошенький. Морда у него кстати, куда похожее,чем у француза, а вот задние фонари, явно крупноваты...

По фонарям мы на параллельном форуме предположили, что Vanguards изобразил промежуточный рестайлинг 1978 года. Хоть это и не подтверждается самим Vanguards т. к. заявлено, что это модель Golf GTI Mk1 Series 1 1976.

хм...ну кроме уже озвученных, ещё предложу на вскидку вот это вот. Кое что ещё из 60-х, кое что, вполне сопоставимо по времени и основным параметрам: размер/масса/мощность/тип привода

По цифрам они подходят, ну а внешне - другая галактика ведь совершенно! Маэстро дело знал, когда творил революцию ))

...почему-то класс назвали Гольф-класс, а не Симка-класс и не Альфасуд-класс (про это уже обсуждали)



Предположим, что Гольф проник за Железный Занавес (да и проникал, см. поставки в ГДР). А там его встречали... ))

[Pivoraki]

По фонарям мы на параллельном форуме предположили, что Vanguards изобразил промежуточный рестайлинг 1978 года. Хоть это и не подтверждается самим Vanguards т. к. заявлено, что это модель Golf GTI Mk1 Series 1 1976.

интересно. Всегда думал, что первый "Гольф", курОчили только один раз. В 80-м. Но однозначно, что задние фонари менялись единожды, как раз в 80-м. Думаю, что это всё же "Вэнгардс" накосячил с оригинальными фонариками 74-го года...жалко думал брать именно их ДжиТиАй. Теперь вот уже и не знаю как быть. После твоего сравнения, ни тот, ни другой не нравятся

По цифрам они подходят, ну а внешне - другая галактика ведь совершенно! Маэстро дело знал, когда творил революцию ))
...почему-то класс назвали Гольф-класс, а не Симка-класс и не Альфасуд-класс (про это уже обсуждали)

форма да, полностью согласен. Уже без глупых полукомпромиссов, в сторону угодить любителям традиционных ещё тогда, седанов, которые чётко прослеживается и у Пежо, и у Симки. Кстати никогда не подумал бы, что она (Симка) такая крупная, в сравнении с гольфиком.

Всё же жалко в этой истории "Альфасюд". Ведь по всему он был лучше во всём, кроме качества. Вот же надрАло их построить завод под неё на юге. Забабахали бы его где нибудь в Пьемонте, где по немецки больше говорят, чем по итальянски...глядишь история была бы другой ))))

Предположим, что Гольф проник за Железный Занавес (да и проникал, см. поставки в ГДР). А там его встречали... ))

...марку ЖИ забыл! )))

[Colobox]

интересно. Всегда думал, что первый "Гольф", курОчили только один раз. В 80-м. Но однозначно, что задние фонари менялись единожды, как раз в 80-м. Думаю, что это всё же "Вэнгардс" накосячил с оригинальными фонариками 74-го года...жалко думал брать именно их ДжиТиАй. Теперь вот уже и не знаю как быть. После твоего сравнения, ни тот, ни другой не нравятся

Дойчевики пишет, что было какое-то modelpflege в 1978. Что конкрентно курочили уж не разобрал среди ночи в этой их тарабарщине ))

Всё же жалко в этой истории "Альфасюд". Ведь по всему он был лучше во всём, кроме качества. Вот же надрАло их построить завод под неё на юге. Забабахали бы его где нибудь в Пьемонте, где по немецки больше говорят, чем по итальянски...глядишь история была бы другой ))))

Не знаю, как там в Пьемонте, а в регионе Трентино-Альто-Адидже вполне себе шпрехают веками уже. (Кстати, вот так цивилизованно решаются языковые вопросы в Цеевропе )
Я уже в процессе обсуждений у тебя и у меня настолько проникся Альфасудом, что готов заказать такую машинку внепланово в первый же ближайший заказ )

...марку ЖИ забыл! )))

Смотря какую... Комби как мне кажется, теоретически, побольше классом А прототипами я пока так и не разжился.

[Colobox]

Кстати никогда не подумал бы, что она (Симка) такая крупная, в сравнении с гольфиком.

Это скорее Гольф маленьким оказался ) Я специально его с Поло сравнил.