Гайд-парк "Тракторы"

[ANT202]

...Все-таки и от тракторов ждать особого качества не приходится, чего стоят только эти нарисованные серебрянкой фары...

Ну, фары - серебрянкой, это всё-же детализация, а не качество. А качество оценим по следующим выпускам. Всё таки, трактора изготавливаются в Бангладеш, а не Китае. Серия "Боевые машины мира" тоже оттуда. У меня есть несколько их выпусков, качество, вроде, ничего. В общем, посмотрим, что там дальше будет с "Тракторами". По-любому, хуже качества от ДеА - быть не может.

...Но то, что направление свежее и способно вызвать еще оставшиеся эмоции у пресытившихся коллекционеров, это факт!

Как по-мне, так направление просто шикарное. Каждые две недельки получать очередной новый трактор - просто

[fb]

Скорее всего, выход К-700 в тракторной "журналке", серьёзно обрушит часть SSM-овских планов. Ибо уже мало кому будет нужен такой-же трактор, только не за 350 руб., а тысяч эдак за пять... Может, конечно, у ССМ (или теперь уже у АИСТа?) и будет детализация чуток по-лучше, если они всё же решат его выпустить под одним из своих брендов, но думаю, что не на "порядок"... Да и по-любому, если народ уже накупит журнальных К-700, утолив свой первый голод, то уже не будет ССМ-овский расхватывать "как горячие пирожки" за любые деньги, а учитывая финансовую ситуацию, так уж совсем наверняка.

P.S. А вот если в "Тракторах" чуть позже выйдет ещё и К-701... Думаю у кое-кого будет повод кусать локти и жалеть о впустую потраченных средствах.

Если так к делу подходить, то и ЗИС-151 ни ДиПа, ни ССМ не нужны, есть ведь есть он из АНС. Выбросим ЗИЛы ГОНа, есть же они в АЛ.
Зачем ДиП собирается делать 2101/02/03, всё же это есть. Я лично надеюсь, что не все так думают.

Не поймите меня неверно, я тоже считаю, что модели ССМ заметно переоценены заказчиком/продавцом, но всё же это не уровень журналки. К-701 ССМ с К-701 из журналки пока сравнить невозможно, но, полагаю, вы согласитесь, что ЗИЛ-130 ССМ (и АИСТа, да) получше его братьев из АНС. Продавали бы всё это по "справедливой" цене, было бы вообще хорошо, но пока не было для этого повода, многое разлеталось чуть ли не в первый день, вон кривоватый 677М чуть ли не на коленях упрашивают перевыпустить. Но пока КБ не торопится выпустить свой "самый верный в мире 677М", я тоже подумываю взять ССМ, в первый раз его пропустил, понадеявшись на КБ.

[ANT202]

Если так к делу подходить, то и ЗИС-151 ни ДиПа, ни ССМ не нужны, есть ведь есть он из АНС. Выбросим ЗИЛы ГОНа, есть же они в АЛ....

Не утрируйте, у меня есть многие из вами приведённых ЗИЛов-ЗИСов, но сейчас мы говорим именно о К-700.

Не поймите меня неверно, я тоже считаю, что модели ССМ заметно переоценены заказчиком/продавцом, но всё же это не уровень журналки.

Так я и не говорил, что SSM=журналка.

К-701 ССМ с К-701 из журналки пока сравнить невозможно...

Так это только пока...

...но, полагаю, вы согласитесь, что ЗИЛ-130 ССМ (и АИСТа, да) получше его братьев из АНС.

Да, ЗИЛки очень даже симпатичные и ладненькие, и вполне меня устраивают, но это только до тех пор, пока 130-й не выпустит ДИП. Но опять-таки, сейчас разговор именно о К-700.

Продавали бы всё это по "справедливой" цене, было бы вообще хорошо...

Вот! Если в апреле выйдет "журнальный" К-700 за 350, то SSM-овский, даже за те-же 3600 (что в нынешних финансовых условиях очень маловероятно) за которые продавался К-701, большинству будет не нужен. А если ещё "журнальный" окажется неплохим, и вдруг! с подвижным узлом сочленения, то SSM будет не нужен почти никому. Если только "ценителям", но тем уже "гидравлику" подавай, а это уже скорее к ДИПу, чем SSМу. Так что основные сливки снимет именно "журнальный" К-700.

[fb]

Не утрируйте, у меня есть многие из вами приведённых ЗИЛов-ЗИСов, но сейчас мы говорим именно о К-700.

Так я и не говорил, что SSM=журналка. Так это только пока... Да, ЗИЛки очень даже симпатичные и ладненькие, и вполне меня устраивают, но это только до тех пор, пока 130-й не выпустит ДИП. Но опять-таки, сейчас разговор именно о К-700.Вот! Если в апреле выйдет "журнальный" К-700 за 350, то SSM-овский, даже за те-же 3600 (что в нынешних финансовых условиях очень маловероятно) за которые продавался К-701, большинству будет не нужен. А если ещё "журнальный" окажется неплохим, и вдруг! с подвижным узлом сочленения, то SSM будет не нужен почти никому. Если только "ценителям", но тем уже "гидравлику" подавай, а это уже скорее к ДИПу, чем SSМу. Так что основные сливки снимет именно "журнальный" К-700.

Мы делим шкуру неубитого медведя, ведь мы не видели обе модели. Конечно, уже сейчас понятно, что многие будут счастливы по поводу К-700 из журналки, равно как и будут недовольные ценой К-700 от ССМ. Точно так же понятно, что особенно сейчас, когда денег мало, а цены растут, ССМ потеряют часть покупателей. Но их потеряют все, даже НАП будут брать выборочно.

Но радости в "поражении" ССМ у меня нет никакой, особенно жаль было бы, если бы ССМ вообще отказался от выпуска Кировца. Ведь тогда мы навсегда останемся с журнальным уровнем – грубые дворники, фары без стекляшек и общая простота. Мне, например, жаль, что практически умер ИСТ, а ведь там разница с АЛ была в основном на декоративном уровне при разнице в цене в разы. А тут всё же речь идёт о совсем другой модели, и я надеюсь, эта модель действительно неплоха. Не купить ССМ мы всегда успеем, а журналку возьмём в любом случае, так что спокойно ждём и смотрим, что нам предложат.

[ANT202]

...так что спокойно ждём и смотрим, что нам предложат.

Согласен. Ждём.

[Sanek777]

Чего стоят только эти нарисованные серебрянкой фары...

Вот оно решение вопроса с обилием фар на новинках НАПа - излишки ставить на трактора.

[Т-ИГРище]

... а между тем, на тестовой серии и основной с первого взгляда видны различия: цвет регулярки - более тёмный, наличие на ней фар, дворника на лобовом и грибка на крыше, иная форма выхлопной трубы (правда, судя по найденым в сети фото, высота выхлопа маловата) и, что самое интересное - передних крыльев)))))))))
.. и, кстати, надписи на брюхе тоже разные...

[gaz-mm]

... а между тем, на тестовой серии и основной с первого взгляда видны различия: цвет регулярки - более тёмный, наличие на ней фар, дворника на лобовом и грибка на крыше, иная форма выхлопной трубы (правда, судя по найденым в сети фото, высота выхлопа маловата) и, что самое интересное - передних крыльев)))))))))
.. и, кстати, надписи на брюхе тоже разные...

Так ведь это, Сергей Петрович, "соседний" народ еще в декабре подметил, когда серию собирались запускать)))

[Денисовец]

Коллеги, а мерял ли кто эти трактора и сравнивал ли с размерами прототипов? Эти модели в 43-ьем масштабе или все же выполнены в стилистике "легендарных самолетов" - лишь бы на подиум умещался.
Что-то я в рекламных буклетах про масштаб всей серии ничего не углядел, хотя в журнале про МТЗ-50 указано, что модель выполнена в масштабе 1/43.

[gaz-mm]

Что-то я в рекламных буклетах про масштаб всей серии ничего не углядел, хотя в журнале про МТЗ-50 указано, что модель выполнена в масштабе 1/43.

По крайней мере МТЗ-50 похож на старую "Беларусь" по масштабу, значит точно 43-й)