Последнее приобретение den_fan

[den_fan]

Давно не покупал Автолегенды как остановился на №40 так и все, а тут прикупил по случаю Автолегенды СССР и Соцстран №151

Trabant P601

Симпатичный "немецкий запорожец"

извиняюсь за не очень качественные фото с телефона

[den_fan]

Соблазнился я тракторами вот и прикупил первый номер)) модель замечательная главное что металл а не пластиковый МТЗ как 82-й в коллекции

МТЗ -50

[den_fan]

Пополнился хотел купить трактор №2 но их ещё нет пришлось брать его

TATRA 603 (Deagostini)

[den_fan]

Вот и вышел второй журнальный трактор ДТ-54

Хорошо сделан трактор гусеницы не порваны, из косяков маленькая царапина на крыше, но это мелочи

[den_fan]

Пополнился Польским грузовичком

Tarpan 237 (DeAgostrini)

[den_fan]

Вот и третий номер журнала любимый трактор

№3 Т-16 (Hachette)

[den_fan]

Barkas В 1000 (Deagostini)

Автопроизводитель в ГДР, в период с 1961 по 1991 год выпускавший микроавтобусы и развозные фургоны модели B1000, а также и лёгкие грузовики и спецавтомобили на их основе.
Производство было создано на базе национализированного правительством ГДР автозавода компании Framo в Карл-Маркс-Штадте (ныне Хемниц).

Первоначально B1000 имел трёхцилиндровый двухтактный двигатель от автомобиля Wartburg. Незадолго до того, как производство прекратилось, на модели под названием B1000/1 устанавливался четырёхтактный двигатель, изготовленный по лицензии Фольксваген. На «Баркасах», попавших в страны бывшего СССР, нередко устанавливали двигатели от «Жигулей».

Всего было выпущено 175740 микроавтобусов модели B1000 и 1961 микроавтобусов модели B1000/1s.

[den_fan]

Очередной трактор №4 ВТЗ Универсал (Hachette)

Симпатичный трактор. Как сказал знакомый: "Это - не трактор, а квадроцикл"

[den_fan]

Вот и ещё один "тяжелый старик" №5

ЧТЗ "Сталинец" - 65 (Hachette)

Немного огорчили гусеницы кривовато сделано ну да ладно. Лучше все равно не будет

[den_fan]

Номер шестой подоспел

МТЗ - 80