Сообщение от дан
|
|
А, ты все равно в презерва... тьфу ты, в перчатках их лапаешь. Так можно и из коробки не доставать. То ли дело холодок крыши подушечками ощущать!...
|
Холодок, ага, от болванок КБ уйма холодка
А тискать ДиП без перчаток реально страшно, там отличные отпечатки даже на подставках остаются. Но, конечно, я и ДиПом поиграть люблю, недавно 157-й на столе долго жил, пока петля от лобового не отвалилась, и я её с трудом нашёл. Нашёл, приклеил и поставил модель в бокс от греха подальше.
Кстати, раз разговор о доставании из коробок и боксов пошёл, такой вопрос к коллегам: это у всех так, или я что-то делаю не так – чтобы снять 52-е с подиумов приходится откручивать передние опоры, поскольку просто стягивать, пусть и с наклоном, модели обычно не получается, тяну и тяну, ещё немного и что-нибудь сломается. А открученная передняя опора потом уже относительно легко снимается, но каждый раз откручивать-прикручивать как-то не соответствует задумке, как мне кажется.
А ещё я заметил на многих новых моделях (52, 151, 157), что разные стороны покрышек часто с неодинаковым качеством отлиты, и если одна сторона хороша, то на другой бывают непроливы рисунка или они мутно-матовые. Конечно, можно покрышки и перевернуть, но не всегда это безболезненно проходит, прицепу таровозу я так оторвал колесо, оно там держится на двух тонких штырьках и отламывается с радостью.
Линейный вид
