Гайд-парк "НАП" часть 2

[Owl-99]

Стало быть МАЗ-5516 останется за бортом

Вообще поздние (после 500-го семейства) МАЗы пока как-то обойдены промышленными производителями и остаются вотчиной кустарей и мелкосерийщиков при сомнительном качестве и "конском" ценнике. Раз они не подпадают под тематику НАПа, то не понятно уже, на кого и надеяться... ДИП - хорошо, но слишком долго и дорого, ССМ - плохо и дорого, АИСТ - не дорого, но плохо...

[lawe]

Начало разработки 1990, серийно с 1993, разве нет?

Я проходил службу 88-90, в учебке , в Каче, был такой

[fb]

Я видимо упустил нить рассуждений, тут сейчас что обсуждается - временные рамки чьей-то коллекции?
Если все таки (я надеюсь) какие автомобили должны "наполнять" серию "Наш автопром", то у них на сайте сказано следующее:
"Под маркой «НАШ АВТОПРОМ» собраны все интересные авто СССР довоенной и послевоенной эпохи, а также современные российские машины. "
Так что в этом свете выяснять до или после 91-го года был выпущен прототип, смысла нет, как мне кажется.

Если этот прототип выпущен на Украине в 92-м, например, то смыл есть очень даже.

Добавлено через 2 минуты

Я проходил службу 88-90, в учебке , в Каче, был такой

Тогда я не очень понимаю, как это всё стыкуется:

"Основным отличием (речь об отличиях КрАЗ-6322 от КрАЗ-260) стало применение более мощного двигателя ЯМЗ-238Д и корректора, позволяющего водителю вручную добавлять топливо во впускной трубопровод, избегая провалов мощности на пониженных оборотах. Увеличен запас топлива. Грузоподъёмность увеличилась на тонну, возросла максимальная скорость. Изменения во внешнем виде коснулись формы оперения и бампера. Серийное производство началось в 1993 году".

[Owl-99]

Раз двигатели российские (да и не только они, видимо) - то все законно, ИМХО.

[fb]

Раз двигатели российские (да и не только они, видимо) - то все законно, ИМХО.

В современном мире, где комплектующие со всего света проиходят, такая однозначность невозможна. Возьмите уже классичский интернетный ср... на тему того, что в дакаровский КамАЗ, без того напичканный западными деталями и компонентами, ещё и либхерровский движок поставят – российская ли это техника? Конечно, мы отвечаем да, российская, но тогда таким же образом на национальность КрАЗа не влияет его российский мотор (сегодня ЯМЗ, а завта?).

[Owl-99]

В современном мире, где комплектующие со всего света проиходят, такая однозначность невозможна.

Так речь-то идет не о сегодняшнем дне, а скорее о пост-советском периоде, насколько я понимаю., примерно до 2000 года...

[PauK]

Я продолжаю не понимать, но какая разница "чьих" модель будет?
Если она нравится - берите, не нравится - не надо начинать демагогию на тему "не возьму, потому что не в той серии он вышел". Ну не в той, значит не в той - не берите.
Это как в басне "Лиса и виноград" - "и вообще он кислый и невкусный".

[fb]

Я продолжаю не понимать, но какая разница "чьих" модель будет?
Если она нравится - берите, не нравится - не надо начинать демагогию на тему "не возьму, потому что не в той серии он вышел". Ну не в той, значит не в той - не берите.
Это как в басне "Лиса и виноград" - "и вообще он кислый и невкусный".

Не вижу ничего странного в желании заранее выяснить, попадает ли модель в тему коллекции.

[PauK]

Не вижу ничего странного в желании заранее выяснить, попадает ли модель в тему коллекции.

В тему чьей коллекции?

[fb]

В тему чьей коллекции?

Моей, например. Я сейчас вот как раз непрофильные ответвления путаюсь купировать. И что – другой рукой мне новые непрофильные ответвления создавать?