zil

[zil]

Михаил,Слава спасибо.

[Eugene]

Аркаша, ты приготовил своих "французов" к зиме?

[zil]

какая ещё зима?где это зима...?

[Maksus]

Это у Вас там в теплых краях зимы нет! А у нас есть! Ну почти!

[zil]

"...дети Италии зовутся Балилла..."(слова из гимна Италии).
в 1932 году на миланском автосалоне ФИАТ представил не большой двухдверный автомобиль 508 Балилла названный в честь национального героя Италии-мальчика бросившего камень в австрийских солдат и благодаря ему началось восстание против окупации .
с двигателем объёмом 995 к.см и мощностью 20 л.с. он разгонялся до 80 км.ч. с этого автомобиля началась массовая автомобилизация Италии.именно с него пошла слава ФИАТа как производителя не больших,дешёвых автомобилей .уже в 1933 году мощность двигателя увеличилась до 24 л.с. ,а максимальная скорость до 85 км/ч . 3-ступенчатая кпп была заменёна на новую 4-ступенчатую.в 1934 году появился ФИАТ-508Б - не такой "квадратный" .автомобиль выпускался до 1937 года .в 1937 году появился ФИАТ-508Ц Балилла -это был уже новый автомобиль более крупный с другим кузовом и с него началась серия автомобилей ФИАТ-1100 выпускавшаяся в Италии до 1969 года.
кроме Италии он выпускался во Франции как СИМКА-ФИАТ-6сv, в Германии НСУ-ФИАТ,в Польше-Polski-Fiat 508 ,в Чехословакии на заводе Вальтер моторс.
P.S. модель упорно не поддавалась фотосессии -поэтому оставил как есть.

[Андрей Богомолов]

в 1932 году на миланском автосалоне ФИАТ представил небольшой двухдверный автомобиль 508 Балилла, названный в честь национального героя Италии - мальчика, бросившего камень в австрийских солдат.

Это всё, конечно, правильно, но мне кажется, что автомобиль назвали, скорее всего, в честь молодёжной фашистской организации "Балилла" (аналог немецких юнгфолька и гитлерюгенда), которую, в свою очередь, конечно, назвали в честь того мальчишки. =)

[Maksus]

Это всё, конечно, правильно, но мне кажется, что автомобиль назвали, скорее всего, в честь молодёжной фашистской организации "Балилла" (аналог немецких юнгфолька и гитлерюгенда), которую, в свою очередь, конечно, назвали в честь того мальчишки. =)

Наверное организацию в честь Мальчика? Ведь это имя есть в гимне Италии, да и серия подлодок носит тоже название. В Германии же не было Хорьха Гитлерюгенд или лодок серии Фольксштурм)))

[zil]

[QUOTE=Андрей Богомолов;1097170]Это всё, конечно, правильно, но мне кажется, что автомобиль назвали, скорее всего, в честь молодёжной фашистской организации "Балилла" (аналог немецких юнгфолька и гитлерюгенда),
я думая ,что в честь мальчика из 18 века .

[Андрей Богомолов]

Наверное организацию в честь Мальчика? Ведь это имя есть в гимне Италии, да и серия подлодок носит тоже названеи. В Германии же не было Хорьха Гитлерюгенд или лодок серии Фольксштурм.

Ну, да. Я так и написал.
А названием они, видимо, намекали, что машина доступна даже для молодёжи. Эти ФИАТы, кстати, выпускались в Чехословакии под ещё более намекающим именем Вальтер Юниор.
Хорьха для молодёжи в Германии, конечно, не было (если не брать Хорьх-830R =), а вот самый маленький Опель - Кадетт, тоже название с намёком. Да и Форд-Юниор, Адлер-Юниор, Рёр-Юниор, Штёвер-Юниор тоже.

[Maksus]

Ну, да. Я так и написал.
А названием они, видимо, намекали, что машина доступна даже для молодёжи. Эти ФИАТы, кстати, выпускались в Чехословакии под ещё более намекающим именем Вальтер Юниор.
Хорьха для молодёжи в Германии, конечно, не было (если не брать Хорьх-830R =), а вот самый маленький Опель - Кадетт, тоже название с намёком. Да и Форд-Юниор, Адлер-Юниор, Рёр-Юниор, Штёвер-Юниор тоже.

Глубоко копаете!