Сообщение от VBS43
|
|
...что касается цвета, то "если что не так", всегда надо "держать в уме", что это модель двойного назначения, как дали определение этим вариантам - всегда можно "подогнать под себя".
|
АИСТ, бесспорно, очень хорошая альтернатива.
Но, если тент приклеен, как у 157 от ССМ (у меня он есть, кстати, и снимать тент я не стал даже пытаться, клеем просто залит напрочь), то его не снять без потерь, т.е. борта кузова - сразу в хлам.
"Подогнать под себя" - в смысле перекрасить? У меня есть 157 от АИСТ и для этих целей (бежевый, пока ждет своей участи
) С таким качеством покраски - однозначно в перекрас: потертости, наплывы, лопнувшие пузырьки, неравномерность покрытия, волосинки и включения в массе краски... Вот 164-й (зеленый) неплохой попался, только одна волосинка на крыле, в остальном - нормально. 130-й (красный) - с потертостями и царапинами краски на капоте. В общем, следует еще придирчиво выбирать модель при покупке, хотя, если в перекрас по задумке - то неважно. Может сейчас покраска и улучшилась, конечно. Ведь если модель заказывается по почте ,то выбрать никак не получится...
Опять же, для перекраски нужно модель сначала разобрать (при наличии клеевых и заклепочных соединений процесс не для слабонервных), потом нужно смыть всю краску, как с металла, так и с пластика, при этих процедурах мелкие детали тоже обычно идут в мусорку, и есть риск распрощаться и с крупными пластиковыми деталями (нужно еще подобрать, чем смывать, тут на какой материал нарвешься).
Удобно ли брать "под себя"? Если честно - не очень. Лучше бы тогда кит. А как бюджетный вариант модели - самое то. Но, надо внимательно выбирать модель...
|
Сообщение от Денисовец
|
|
...видно, что тент очень толстый и просто нахлобучен на кузов, соответственно отсутствует и какая-либо имитация крепления тента к кузову. А еще я поразился крайне низкому уровню деталировки рамы ... что мешало даже не разными деталями сделать, а просто имитировать тот факт, что надрамник - это отдельная деталь? Почему там все плоское?!...
|
Как говорил выше - есть у меня такая модель. Полностью согласен насчет тента и рамы. Более того, на бортах "забыли" установить крючки для крепления тента (у обычного бортового они есть). Теперь имитацию крепления тента к кузову сложнее сделать. Если и установить крючки, то подкрасить их точно в тон вряд ли получится. Может, шнуром если только частично закроет, если этот шнур попробовать сымитировать... Пусть бы лучше модель чуть дороже была, но тент был бы съемным, передний мост - нового типа, и крючки на бортах присутствовали.
А насчет рамы - объяснение простое - упрощение технологии, т.е. пресс-формы. Если делать имитацию подрамника (внутреннюю расшивку), то потребовалось бы выполнить и боковые разъемы формы, т.е. увеличить количество ее составных частей.
В целом - модель вполне хороша. Если бы не эти неприятные "мелочи" - то положительное впечатление было бы не "смазанным".
Может, этот новый 157 от АИСТа будет сделан качественнее предыдущих моделей.
Бортовой грузовик 6х6 ЗИЛ-157К с тентом
Линейный вид
