ЛАЗ. Часть 2 - - Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

Rulja-007 · 13.03.2011, 17:11

Сообщение от votuskam

НА левой фото 699р в оригинальной расскраске-белый, зеленый цвета и черные проемы окон.Это спецзаказ на Олимпиаду-80. Фото -раритет,потому что впервые показан такой 699 ,единая фотка была 697р.Может у когото есть такие в цвете?

Rulja-007 · 15.03.2011, 15:34

Сообщение от ;367310

Хорошо, всем спасибо, остановимся на том, что это 695 М.
По сроку эксплуатации: для ЛАЗов средний возраст жизни в то время-6 лет.

На фото видно, что на боку след от "поворотника" был овальной формы а такие стояли только на 695М.

Добавлено через 34 минуты

Сообщение от SPECNAZ-S

Пожалуйста!

А заводу он скорее всего неинтересен у завода огромная задолженость по зарплате. Последнее, что я слышал - это была инфа что директора за невыплату поймали и закрыли. Я живу во Львове и у меня впечетление, что завод скорее мертв, чем жив.
Табличку не снимал...

Этого "ТУРИСТА" уже на том месте нет возможно сдали на металл.Стоял он под Львовом в с.Жовква и с трассы хорошо был виден.

Delfi · 16.03.2011, 11:48

Важно!!! Только для Больших любителей

Львовских автобусов.

Уже находится в типографии книга «Автобусы из города Льва». Книга готова, идёт согласование оформления обложки. Теперь вступают в действия экономические составляющие. Я не использую спонсоров и не передаю права издателю, выпускаю за свои средства, имея ограничения в них.
Таким образом, очень ограниченный тираж даёт немалую цену и меня практично интересует, СКОЛЬКО потенциальных желающих купить следующее:
Книга дорогого подарочного вида из 360 полноцветных страниц, бумага плотностью 120, матовый лак всех стараниц. Обложка - картон с высечкой, матовый ламинат с выборочным УФ лаком.
Описание, особенности и история создания всех львовских автобусов от 1957 до 2000 года, как в КБ ЛАЗа так и Автобусным институтом. Текст сопровождают более 600 качественных цветных иллюстраций, много совершенно неизвестных форумчанам фотографий, виды и планы салонов, виды машин сзади. Книга альбомного формата А-4 имеет более 130 страниц чистого текста, содержит 37 полноразмерных цветных вставок, а также таблицы выпуска количества машин всех моделей заводом.
Если Вас интересуют всякие интересности о давно известных машинах, все ракурсы опытных уникальных бусов, множество фот интерьеров байконуровских машин, описания, основанные на мнениях и воспоминаниях самих конструкторов автобусов «Украина» и «Карпаты», то эта книга для Вас.
Цена предложения составляет - 146$ без учёта пересылки.
В Москву рассылка не нужна, книги будут у моего коллеги.
Для безопасности рассчёта, можно выполнить отправку наложным платежём (оплата во время получения на почте).
Всех потенциально готовых купить такую вещь прошу написать мне на почту
LTKABY61@mail.ru Ковальчук Александр.
мне как говорится надо Вас посчитать, ибо напечатаю столько, сколько насчитаю + несколько дополнительных экземпляров. Будет Эксклюзив.
Ниже привожу калейдоскоп страниц некоторых глав из книги.

Дитрих · 16.03.2011, 17:05

Сообщение от Delfi

[FONT=Calibri]Цена предложения составляет - 146$ без учёта пересылки.]

Спасибо Вам за ваш труд коллега, но цена совсем заоблачная получилась - 4500 руб- 150 долларов. Я не помню чтобы хоть одна книга стоила по автоисторической теме. Даже 21 Падерина дороже 3000 руб (100 дол.) не шла.
Еще я не понял зачем убрали фон на большинстве фотографий. А как же передача духа того времени? Фото какими-то искуственными получились.
Конечно, такое издание заслуживает более массового распространения, раз там ВСЕ.
Успехов!

RVasilii · 21.03.2011, 02:59

Сообщение от Rulja-007

НА левой фото 699р в оригинальной расскраске-белый, зеленый цвета и черные проемы окон.Это спецзаказ на Олимпиаду-80. Фото -раритет,потому что впервые показан такой 699 ,единая фотка была 697р.Может у когото есть такие в цвете?

Это правда, что расцветка была именно такая? Просто в начале девяностых годов, когда я работал в автобусном парке "автоколонна №1858", у нас был один старый ЛАЗ-697 1980 г.в., на котором работал один- единственный водитель (ветеран предприятия, которому всегда давали самые выгодные маршруты, он даже шипованные шины себе выбил в ПТО через управление (!!!)) Так вот, этот водитель утверждал, что автобус был олимпийским. Доказательств тому не было (по причине давности олимпиады) и над водилой подшучивали по этому поводу постоянно. Но сарай был именно такой: зеленые полосы с черными оконными стойками.