Гайд-парк "Автолегенды СССР". Часть 11.

[pajero55]

Почему? Колхида на заводе именно так и выпускалась, модель интересная, по концепции подходит, про завод наверняка найдется информация. Машина узнаваемая, думаю интерес был бы. Кроме того, как раньше Максим писал, журнал с "Наташей" будет посвящен кабриолетам, можно по аналогии журнал с "Колхидой" седельникам посвятить, про Совтрансавто, например написать.

[pajero55]

Кроме того, другие производители масштабных моделей выпускали седельники и они прекрасно продавались. КАМАЗ-5410 например от Элекона или Урал от Промтрактора. Если автомобиль выпускался именно как седельный тягач, почему бы не делать его копию?

[Шелепенков Максим]

Кроме того, другие производители масштабных моделей выпускали седельники и они прекрасно продавались. КАМАЗ-5410 например от Элекона или Урал от Промтрактора. Если автомобиль выпускался именно как седельный тягач, почему бы не делать его копию?

КАМАЗ как раз продавался плохо. Поверьте мне как старому торговцу масштабными моделями... Это была худшая по продоваемости модель во всей Элеконовской гамме.

[pajero55]

[QUOTE=Шелепенков Максим;995241]КАМАЗ как раз продавался плохо.

Уговорили))) Тогда Колхиду на САМУЮ дальнюю скамейку запасных.

[gaz-mm]

Кроме того, другие производители масштабных моделей выпускали седельники и они прекрасно продавались. КАМАЗ-5410 например от Элекона

И все же в основном продавались седельники вместе с прицепами!
А вот вам "КАМАЗ как раз продавался плохо" и подтверждение)

[Canada]

Максим,продолжением графика АЛ и АНС непорадуете?

[Шелепенков Максим]

Максим,продолжением графика АЛ и АНС непорадуете?

Пока нет. Утвердят модели - порадую.
Хотя вот по АЛ № 118 можно объявить - НАТИ-АР

[pajero55]

Хотя вот по АЛ № 118 можно объявить - НАТИ-АР[/QUOTE]

Цвет, наверняка хаки?

[Жигулёнок]

Хотя вот по АЛ № 118 можно объявить - НАТИ-АР

Максим,НАТИ-АР с прицепом?

[Canada]

Максим,НАТИ-АР с прицепом?

За прицеп прийдется доплатить...тому ,кто его сделает...