Тантал Радон Агат (Саратов) часть3

[vlad]

Я рад, что puzzle сложился.

Расскажите о СУ122 в 1/43. У кого есть фотографии?

Ответил в личку

[NVN-Finoko (мастерская ФИНОКО)]

Тема встала на свои рельсы, это просто замечательно !

[vlad]

Гинтарас! Специально для тебя в капилку пластика:

Руссо-Балт Торпедо

А коллега Главбух демонстрировал нам аналогичный корпус от РБ, обнаруженный его приятелем на помойке завода .

[YVK]

" В споре рождается истина !" и "все что ни делается - к лучшему!"

Если бы здесь не устроили "разборки", возможно мы и не получили бы много ценной и интересной информации от Виталия.

Теперь и по пластику понятно: пробовали делать, но в серию не пустили по , возможно, технологическим причинам.

И с "знаменитой французской серией" УАЗов ясно.
А то мы тут мпорили завод-не завод :wink:

[Gintaras]

Для ИЖ-Комби номерных было мало, а были и неномерные. Сравнить бы их...

[Gintaras]

Я когда-то сравнивал днища РАФ-ов. Пластиковые были копиями(!) металлических.

[Gintaras]

сделаю, но там куда проще, точнее отличий в днищах куда меньше, чем у РАФ-ов.

[Gintaras]

Плановая экономика, пятилетки... - возможно что-что было известно заранее про поставки и т.д.

[YVK]

А как обьяснить то, что одно время выпускали и с металлическими , и с пластиковыми днищами ? Причем одни и те же модели, просто днища разнве.

Правда это уже начало 2000-х

[vlad]

" В споре рождается истина !" и "все что ни делается - к лучшему!"

Если бы здесь не устроили "разборки", возможно мы и не получили бы много ценной и интересной информации от Виталия.

Теперь и по пластику понятно: пробовали делать, но в серию не пустили по , возможно, технологическим причинам.

И с "знаменитой французской серией" УАЗов ясно.
А то мы тут мпорили завод-не завод :wink:

Да тут всё еще гораздо интереснее
Если УАЗы отливали в Марксе, то логичным и более понятным становится происхождение различных тампованных и декалированных УАЗов в советское время.