Пожарные автомобили. Часть 8

[KievFireDesign]

Каждому свое место.

В каком смысле ???

[meren771]

В каком смысле ???

лесная машина для леса. не ней не нужна куча лестниц. запас пенообразователя и помему очень склАдная лесная машина на твоем фото! Все лучше чем ГАЗончики.

[Mustafa]

С просторов интернета. Что это АШ,АСО,АГДЗС?И чье производство?

Все что удалось найти: http://sufps8.ru/silyi-i-sredstva/it...kt-upravleniya

[KievFireDesign]

лесная машина для леса. не ней не нужна куча лестниц. запас пенообразователя и помему очень склАдная лесная машина на твоем фото! Все лучше чем ГАЗончики.

Ну наверное это все же не лесная, а скорее сельская. А в остальном согласен, что лучше чем ЗиЛ-131 просто нет. Вроде даже смешно, что сейчас ему нет замены по соотношению цена-проходимость!
Ему бы только движок-дизелек нормальный подобрать и с минимальными затратами переоборудовать! И массовое производство для села товарищи!

[Thomas]

Ну наверное это все же не лесная, а скорее сельская. А в остальном согласен, что лучше чем ЗиЛ-131 просто нет. Вроде даже смешно, что сейчас ему нет замены по соотношению цена-проходимость!
Ему бы только движок-дизелек нормальный подобрать и с минимальными затратами переоборудовать! И массовое производство для села товарищи!

В прошлом году Амур 6х6 (тот же ЗиЛ-131) с дизелем стоил около 1,3 млн. рублей, с учетом доставки в Украину и растаможки он стоил бы около 440 тыс. гривен (ок. 1,76 млн. рублей). КамАЗ-4326 стоит (в Украине) примерно столько же.
Грузоподъемность при этом у КамАЗа несколько выше, а мощность больше... Так что смысла в "новом" ЗиЛ-131 нет.

[igorzhukov]

В прошлом году Амур 6х6 (тот же ЗиЛ-131) с дизелем стоил около 1,3 млн. рублей, с учетом доставки в Украину и растаможки он стоил бы около 440 тыс. гривен (ок. 1,76 млн. рублей). КамАЗ-4326 стоит (в Украине) примерно столько же.
Грузоподъемность при этом у КамАЗа несколько выше, а мощность больше... Так что смысла в "новом" ЗиЛ-131 нет.

А ведь есть ещё КАМАЗ-43501, который уже примерил пожарную "боёвку")))
http://rcforum.su/showpost.php?p=924759&postcount=1002

[meren771]

Ну наверное это все же не лесная, а скорее сельская. А в остальном согласен, что лучше чем ЗиЛ-131 просто нет. Вроде даже смешно, что сейчас ему нет замены по соотношению цена-проходимость!
Ему бы только движок-дизелек нормальный подобрать и с минимальными затратами переоборудовать! И массовое производство для села товарищи!

Слав, в твоем сообщении указано именно АПЛ, именно лесная машина, а не сельская. А вот с дизелями для 131 все сложно, либо маломощьные для проходимости, либо наоборот, рвет через чур и закапывается, а нужного двигателя пока нет в России, что бы к передачам коробки и мостов подходил как на знаменитом *захаре* ЗИЛ-157, где передачочные числа были идеально подобраны к двигателю.

[KievFireDesign]

В прошлом году Амур 6х6 (тот же ЗиЛ-131) с дизелем стоил около 1,3 млн. рублей, с учетом доставки в Украину и растаможки он стоил бы около 440 тыс. гривен (ок. 1,76 млн. рублей). КамАЗ-4326 стоит (в Украине) примерно столько же.
Грузоподъемность при этом у КамАЗа несколько выше, а мощность больше... Так что смысла в "новом" ЗиЛ-131 нет.

Ну конечно с такой рыночно-буржуазной ценой он, мягко говоря, и даром не нужен. Но проходимость с 2-осным КамАЗом не сравнить же !!!

[Yarbee]

Мосфильм.
АЦ-30 (130) модель 63А
ПМЗМ-2
http://www.mosfilm.ru/fans/retroavto....php?PAGEN_1=2

[Shish-Kin]

Пеноподъемник на шасси АТ-Т (или БАТ?)
Из экспозиции Ивановского института ГПС.