Гайд-Парк Start Scale Models часть 2

[Kegar]

а что уж ручки-то такие "жирные"...

[sergei61]

Коллеги,так можно дойти до абсурда. "Кубань" вполне удалась. Ну нет идеальных моделей. Кстати,посчитайте прорези решетки радиатора,они тоже не соответствуют действительности

Конечно удалась! А если прорези посчитать и поделить на стоимость, то и не дорого совсем...

[fb]

а что уж ручки-то такие "жирные"...

А, ну это же только ДиП толстые детали льёт и винтами днища безобразит, у ССМ это называется копийностью.

[VaN]

Коллеги,так можно дойти до абсурда. "Кубань" вполне удалась. Ну нет идеальных моделей. Кстати,посчитайте прорези решетки радиатора,они тоже не соответствуют действительности

Может "Кубань" и удалась.
Но никак не на 3350 руб.

[Kegar]

интересно как с покраской...не потрескается? как на Зиу-9..нижний слой...

[Страикер]

Берите во внимание обвал курса рубля. Если еще в декабре за рубль доллар давали 29,5р, то сейчас рубль тянется на 37р ...... И еще неизвестно, что будет через неделю, а у ССМ нужно с прибылью отбить вложенное количество зелени

[Pauling]

Зашел на днях к приятелю,покрутил в руках модель КрАЗ-256 от SSM.
Первое впечатление-игрушка.
Кузов пластмасса,рама пластмасса,крылья кабины пластмасса,кабина металл.
Модель очень легкая,очень.
На КрАЗ похожа и если не цепляться к "игрушечности" и некоторым косякам,то вполне сойдет за модель.
Крайне не понравились колеса и диски.Помимо того,что копийность шин и дисков лично у меня вызывает очень большие сомнения (сравнивая с фото оригинала),они еще и кривые в лучших традициях АЛ. "Покатать" по столу не получится КрАЗ будет танцевать Ламбаду всем своим телом.

Теперь самое неприятное,что увидел.
Обратите внимание на боковины кабины.Дугообразная (дутая) форма боковин вместо практически прямых как на оригинале.
Дверь на оригинале почти плоская на модели гнутая.

[Deringer]

...Дугообразная (дутая) форма боковин вместо практически прямых как на оригинале.
Дверь на оригинале плоская на модели гнутая.

Уточню.
На самом деле, дверь далеко не плоская, кабина имеет дугообразную форму в двух плоскостях, т.е. двери (и боковые стенки) образуют поверхности двойной кривизны. Даже на схеме и чертежах М-Хобби эти особенности форм хорошо заметны (см. вложения). Как известно, кабина у КрАЗа - дерево-металлическая (каркас ,обшитый мет. листом). Если сделать форму поверхностей абсолютно плоской, поверхность листов обшивки пойдет волнами, это конструктивное решение в разных вариациях присуще для всех грузовиков с подобной конструкцией кабин (ЗиС-5, МАЗ-200 и т.д.)
У ССМ этот момент, возможно, немного преувеличен, но передано в целом верно. Саму модель я не видел, поэтому точно судить пока трудно.

Еще один момент - двери у оригинала имеют нахлест по контуру на боковые поверхности кабины (по типу ЗиЛ-4331, см. фото). Интересно, у модели это передано? (у 4331 от ССМ этот момент совершенно неверен).

[Pauling]

Еще один момент - двери у оригинала имеют нахлест по контуру на боковые поверхности кабины (по типу ЗиЛ-4331). Интересно, у модели это передано? (у 4331 от ССМ этот момент совершенно неверен).

Нахлеста нет.Есть просто внутренние канавки обозначающие контур двери.

[BorodaDK]

А вы обратили внимание на высоту решетки радиатора и соответственно боковин капота в передней части? Это все гораздо ниже чем у прототипа. Так что несоответствие кривизны боковин дверей роли особой уже не играет.
Хоть я и показывал уже эту картинку, но обратите более пристальное внимание на эти детали.