" Гайд-парк "

[Gary]

На тему Зил.
Понимаю,что нереально...но дайте,хоть помечтать. Мечтать,как известно,не запрещается

Можно было бы,как анонс зарядить.А следующей будет серия "Прототипы СССР" 8)
У многих последовала бы реакция,типа Ы-ы-ы
:wink:

[Шелепенков Максим]

Кстати ЗИЛ-4102 это еще СССР, и явные мечты о будущем. Но правительство уже не спешило с такой щедростью финансировать новый правительственный автомобиль, как это было раньше.... и их было всего два экземпляра. Кстати, один до сих пор живой на ЗИЛе. Если мне не изменяет память - их в моделях еще никто не делал.

[Melnikov]

А может этот аппарат? Чем не легенда? В журналах про него писали, по телевизору в программе "Это вы можете" показывали, на ВДНХ демонстрировали, даже в художественном фильме снимали.

[Gary]

А может этот аппарат?

Оч.интересный аппапат!Еще Лаура была,тоже ничего :wink:

[002]

Ну вот. А нужно сделать то, на что ни кто так и не сподобился. НАМИ или какую нибудь самоделку.

Может в серии "Легенды" всё-таки следует делать легенды, а не что попало, лишь бы это никто до этого не производил? НАМИ-013 это легенда? Неужели так нужна всем эта модель?

[fb]

Может в серии "Легенды" всё-таки следует делать легенды, а не что попало, лишь бы это никто до этого не производил? НАМИ-013 это легенда? Неужели так нужна всем эта модель?

Нам нужна интересная оригинальная модель, которая не выйдет в журналке и едва ли будет сделана кем-то другим.
При этом она должна олицетворять собой некую веху в истории советского автопрома.
Пока Нами подходит лучше всего под эти критерии. У Вас есть другие предложения?

[Focus_nik]

Неужели так нужна всем эта модель?

Статистика голосования утверждает, что нужна. Больше голосов набрал только Л-1 Путиловец.
Кроме того, коллега russobalt-t предложил весьма обоснованную концепцию журнала, который мог бы выйти с этой моделью.

Я бы предложил вот что сделать, чтобы в дальнейшем не было ни от кого упреков, что его мнение никоим образом не было учтено:

1. Подвести итоги первого тура "рейтингового" голосования, поскольку на протяжении последних нескольких дней ситуация явно стабилизировалась - изменения происходят в пределах 1%.
Получим:
1-е место за Л-1 Путиловец
2-е место за НАМИ 013
3-е место за "другой моделью"

2. Начать "второй тур" голосования, в котором будут участвовать два лидера. Тогда те, кто голосовал за другие модели, тоже смогут отдать свое предпочтение одному из нынешних фаворитов.

Вполне допускаю, что за НАМИ проголосуют приверженцы ВНИИТЭ и "Белки". Не исключено, что голосовавшие за Руссо-Балт К12/20 примкнут к кандидатуре Л-1. Хотя ни то, ни другое не обязательно. Ниболее интересно, как распределятся голоса тех, кто отдал предпочтение "луноходу" и "другим моделям".
Я думаю, это будет интересно всем.

P.S. А делать нужно НАМИ и журнал по советским "концепт-карам"

[S_IONES]

Оценим варианты.

Л-1. Отличная идея, легендарный агрегат! Но большая проблема - где найти живой экземпляр на съемки. Если в самом деле удастся отыскать и пофоткать, авторам журнала можно будет ставить памятник при жизни!

Руссо-Балт. Плюсы - К 12/20 Саратов не делал и типа есть живая машина. Проблема первая - еще не советский автомобиль. Проблема вторая - если авторы сумеют уговорить руководство Политеха выкатить это самое живое металлоизделие на Свет Божий для качественной съемки и вынести его из музейного подвала - они совершат настоящий подвиг.

НАМИ-013. Единственный вариант получить на съемки - изготовить модельку в М 1:1 с полным воспроизведением кузова, салона, подвески и мотора. ДеА потянет? А может, у ИСТа хватит ресурсов? :wink: Хотя, чует моя печень, китайчатники, если снабдить их инфой, рано или поздно справятся.

Такси ВНИИТЭ. 100% доступное для съемки изделие, даже если не получится договориться с нынешним собственником - не беда. В природе существует как минимум две подробных современных съемки машинки, автор одной из которых - Максим Шелепенков. Еще один плюс - есть чья-то моделька ручной работы, притом достаточно симпотная, которую можно использовать как прототип.

ЗИЛ-4102 сложно назвать легендой. Нигде не выставлявшийся, известный только узкому кругу знатоков агрегат эпохи упадка.

ЗИЛ-41047, конечно, легенда, но резонно ли опять дублировать Саратов, а тем более в роли бонуса?

Луноход - прикольная идейка. Массовую модельку в М 1:43 поиметь, конечно, любопытно. Только не слишком ли нетипичное для бонуса автомобильной серии транспортное средство? И где искать игровой луноход для съемки? Сгонять с Байконура или Плисецка на фотосессию? Или был второй такой же, оставшийся на родной планете, его теперешнее местонахождение известно, а согласие собственников на съемки - в кармане?

А как насчет ЕМВ-340? Почти единственный иностранный легковой автомобиль, созданный едва ли не специально для импорта в СССР, причем, при легендарных исторических обстоятельствах! Да еще серийный и памятный! И на 200% готовая модель прямо в кармане ИСТа!

[Gary]

Сообщение от 002

Неужели так нужна всем эта модель?

Получим:
1-е место за Л-1 Путиловец

Первое место Красный путиловец,с большим отрывом.Во втором туре проголосую за него,а в первом - другая модель.
Да вы посмотрите.Мыслимо-ли отказаться?
Никакой Кадилляк не нужен

[Gary]

Л-1. Отличная идея, легендарный агрегат! Но большая проблема - где найти живой экземпляр на съемки.

А по-моему это не критерий для отбора.Сохранился-ли экз.для съемки.Можно и скромно обойтись иллюстрациями,с оговоркой :к нашему великому сожалению,экспоната для съемки не сохранилось.