Киты в процессе изготовления и сборки

[Ramirez]

Вот инстрюхция к ПСТ, может поможет...

[JR01]

Вот инстрюхция к ПСТ, может поможет...

Спасибо! А я и не знал что ПСТ делало зенитку:icon_redface: Ну и как она ? Лучше "звездовской" или не очень?

[Ramirez]

Да так, если честно...Мне от Звезды больше понравилась зенитка.

[DearDeer]

Покрасил тепловоз и кабину его ближайшего родственника

[Pogranichnic]

Благодаря трудам Игоря Жукова, наконец-то появилась возможность построить модель машины на которую я давно уже положил глаз.
Не ожидая подвоха от нехитрой по форме надстройки, я сразу стал кроить её из полистирола и эта самоуверенность стоила мне лишнего расхода пластика на корректировку пропорций кузова. Но теперь, вроде-бы, всё в норме.
Приглашаю всех заинтересованых сравнить модель с оригиналом, фото которого доступны в теме "Пожарные автомобили. Часть 6" http://rcforum.su/showpost.php?p=805979&postcount=1056,
и высказаться по поводу степени их похожести. Верхнюю половину цистерны в рассчёт можно не брать, она ещё не приклеена и требует корректировки по месту.

Позволил себе добавить фотографию прототипа для большей наглядности. BorodaDK.

[Botya]

Верхнюю половину цистерны в рассчёт можно не брать, она ещё не приклеена и требует корректировки по месту.

Андрей, не прибедняйся

[JR01]

Меня вот всё гложет мысль о изобретении какой либо технологии покраски белых дверей и полос на пожарных машинах. Заклеивать скотчем как делает большинство моделистов, мне не нравится, уж больно коряво выходит при ближайшем рассмотрении, делать так как делаю я(покраска вручную) долго нудно и не всегда получается. Придумать бы что нибудь, типа мыльного раствора, который потом ототрётся с помощю фэри.. Салидолы разные отпадают, т.к. они пегментацию дают на белом. :confused:

[Pogranichnic]

В то далёкое время, когда я отдавал предпочтение авиации, я широко использовал для масок бумагу извлечённую из конденсаторов, наклеивая её на модель, как раз-таки при помощи мыльного раствора или крема для бритья. И должен сказать, что этот способ тоже не идеален, например, мыльный раствор выступает по краям бумажной полосы и удалить его довольно сложно, т.к. полоса держится слабо и при стирании капли раствора может сместиться, а если каплю не стереть, то край полосы получится неровным. Сам по себе мыльный раствор, или крем для бритья, может применяться для изоляции больших участков, но края их надо ограничавать той же бумагой, или пластилиновыми валиками, а рисовать ровный край мыльным раствором от руки, считай то же самое, что и краской. Кроме того, не все краски относятся к мылу спокойно, у меня был случай, когда при смывании крема для бритья с фонаря модели, краска вокруг фонаря смылась, за компанию.

[BorodaDK]

Опять же, можно попробовать старым способом: медицинский БФ-6 кисточкой, толстым слоем на деталь которую нужно защитить, просушиваем, обрезаем контур двери по расшивке острым лезвием и убираем лишнее. Получается идеальная маска под которую ничего не затекает и края ровные.

[evr]

Я совсем не специалист в технологии окраски моделей, но, исходя из своей маленькой практики могу утверждать, что неплохие результаты даёт использование в качестве маски фольги BM. Даже очень сложный рельеф с выштамповками, молдингами и уплотнителями идеально обжимается фольгой при помощи ватных палочек и зубочисток, не давая краске возможности затекать под маску. Важно, что клеевой слой ВМ позволяет удалять маску без значительных усилий и целиком (как, например, в случае с хозяйственной фольгой). Правда делать это успешно у меня получалось лишь до тех пор, пока краска не высохла, т.е. сразу после нанесения чистового слоя.

Недостаток есть, и очень существенный - дорогая получается масочка:smile1: