Гайд-Парк Start Scale Models часть 2

[edge]

А мне кроме их ГАЗ71 еще приглянулся УралЗис355м.Маз тоже брал.Вот эти модели на мой взгляд неплохие.А 157 с кунгом вызывает двоякие чуйства.Но тоже имеется.Засим решил завязать с SSM.А! троллейбус то....ЗИУ 9 тоже хапнул.Теперь все.А есть такие кто все берет что выходит?

[ED RUS]

У меня в коллекции 3 модели ССМ: Зил-157, Зил-130 и Пазик. При выходе каждой модели вроде как и собирался покупать, но при ближайшем рассмотрении, сравнении и обсуждении, желание пропадало. Та же участь ждет и 4331.

[Kegar]

У меня в коллекции 3 модели ССМ: Зил-157, Зил-130 и Пазик. При выходе каждой модели вроде как и собирался покупать, но при ближайшем рассмотрении, сравнении и обсуждении, желание пропадало. Та же участь ждет и 4331.

а я еще 66 и 131 купил(правда бочку на него и кунг поставил)..уж больно 131 хотелось..

[DrIr]

Эх, не люблю я писать в темах по моделям отечественных авто но во первых, как то все здесь однобоко во вторых, интересно, как там новая система при наборе 10 несогласий работает
Мне нравятся модельки данной конторы, и ее существование считаю большим плюсом. Да, конечно, "накалывают" нас периодически, но кто этого не делает ДиП, Кб, может Ультра? Честно говоря, сгрустнулось, когда вышел 157й у Аиста, (единственное утешение - первая модель от данной конторы), но дальше став более разборчивым, никакой неприязни уже не было. К слову тот же 130й нравится до сих пор во всем, и разница с Аистом ощутимая выход Маза-200 показал, перспективы дальнейшего дублирования. Что касается тролейбусов и Пазика, искренне считаю, что только эту троицу можно смело поставить на одну полку с Чампсом и Шуко, и они значительно лучше всего остального по экстерьеру и покраске, на салонах, да сэкономили безбожно... Сравнения с импортными аналогами меня откровенно забавят Когда говорят Миничампс что берут за точку отсчета? Сетру С8 или МБ О317, там разница, как между первым Пазиком от КБ и их же Икарусом 250, это кслову. И еще, говоря про цены на них, забывают изначальные, и то, что давно и Шуко (выпустив всего 3 автобуса) и Чампс все это свернули за нерентабельностью, ни автобусов и классических грузовиков одни сидельники новые (с дилерской целью видимо). А у нас тут столько всего! Правда, я просто модельки собираю, в повседневной жизни далек от истории автотранспорта и их технических особеностей, и выбираю модельки на свой взгляд, определяя их узнаваемость. И 4331 мне понравился, может альтернативу знаете? кривой Сарлаб, например (торопитесь - новая система подсчета не согласий уже работает) Жду дальнейших их новинок
И коротко по моделям, на мой взгляд Газ -71 131й жду кунг (т.к. есть троица от Эликона и расставаться с ней не планировал; 66й - сразу пообещали вахту, ждемс; 164 - есть первый вариант от Дип, ждем новый кузов; УралЗис - тупо не нравится цвет, и вдруг серенький будет или даже цементовоз. Маз-200, жду Дип, но возьму их 205й, Ну и Маз 535, вот здесь просто конская цена Откровенно не удачные (без потуг к приобретению), - Тигр, армейский барбухай и Зил-скорая.

[Kegar]

Эх, не люблю я писать в темах по моделям отечественных авто но во первых, как то все здесь однобоко во вторых, интересно, как там новая система при наборе 10 несогласий работает
Мне нравятся модельки данной конторы, и ее существование считаю большим плюсом. Да, конечно, "накалывают" нас периодически, но кто этого не делает ДиП, Кб, может Ультра? Честно говоря, сгрустнулось, когда вышел 157й у Аиста, (единственное утешение - первая модель от данной конторы), но дальше став более разборчивым, никакой неприязни уже не было. К слову тот же 130й нравится до сих пор во всем, и разница с Аистом ощутимая выход Маза-200 показал, перспективы дальнейшего дублирования. Что касается тролейбусов и Пазика, искренне считаю, что только эту троицу можно смело поставить на одну полку с Чампсом и Шуко, и они значительно лучше всего остального по экстерьеру и покраске, на салонах, да сэкономили безбожно... Сравнения с импортными аналогами меня откровенно забавят Когда говорят Миничампс что берут за точку отсчета? Сетру С8 или МБ О317, там разница, как между первым Пазиком от КБ и их же Икарусом 250, это кслову. И еще, говоря про цены на них, забывают изначальные, и то, что давно и Шуко (выпустив всего 3 автобуса) и Чампс все это свернули за нерентабельностью, ни автобусов и классических грузовиков одни сидельники новые (с дилерской целью видимо). А у нас тут столько всего! Правда, я просто модельки собираю, в повседневной жизни далек от истории автотранспорта и их технических особеностей, и выбираю модельки на свой взгляд, определяя их узнаваемость. И 4331 мне понравился, может альтернативу знаете? кривой Сарлаб, например (торопитесь - новая система подсчета не согласий уже работает) Жду дальнейших их новинок
И коротко по моделям, на мой взгляд Газ -71 131й жду кунг (т.к. есть троица от Эликона и расставаться с ней не планировал; 66й - сразу пообещали вахту, ждемс; 164 - есть первый вариант от Дип, ждем новый кузов; УралЗис - тупо не нравится цвет, и вдруг серенький будет или даже цементовоз. Маз-200, жду Дип, но возьму их 205й, Ну и Маз 535, вот здесь просто конская цена Откровенно не удачные (без потуг к приобретению), - Тигр, армейский барбухай и Зил-скорая.

Вот если-бы эти же модели DIP выпустил-кого-бы вы тогда выбрали?

[DrIr]

Вот если-бы эти же модели DIP выпустил-кого-бы вы тогда выбрали?

По обстоятельствам Возможно, просто взял бы разные модификации. Как, например, сейчас взяв 157й от ССМ, терпеливо дожидался 151й от Дипа, мне интересны сами модельные особености промышленных производителей Маз -200й то же возьму Диповский, а 205й ССМ, и т.п.

[artur_kustrich]

Вот если-бы эти же модели DIP выпустил-кого-бы вы тогда выбрали?

Если бы у бабки был бы......, то она была бы дедкой.

Читал тему.. Как те кулики, каждый своё болото хвалит.
Что плохого в том, что SSM выпускает модели? Согласен - косяки есть.
Но и в этой теме перечислена куча производителей, модели которых тоже косячные. А плохая контора только SSM.
Я не раз говорил, и буду говорить, чем богаче у меня выбор, тем лучше.
Есть у меня УралЗиС от СарЛаб, есть от Уральского Сокола, ну и купил я себе от SSM. Будут стоять в ряд.
ЗиС-151 от SSM брать не стал, жду ДиП.
А вот ЗиЛ-164 взял от SSM, потому что ДиП хуже. Хотя и они все есть.
Так что, чем больше мы имеем возможности сравнивать, тем лучше. Каждый берёт то, что ему нравится.
Только благодаря таким фирмам как SSM мы наблюдаем прогресс в качестве и проработке моделей в других фирмах.
Не появилась бы Ультра, КлассикБас до сих пор на лаврах почивал и продавал бы разноцветные ПАЗики и ЛиАЗы.
Лично я за!

[pip11]

....Что плохого в том, что SSM выпускает модели? Согласен - косяки есть.
Но и в этой теме перечислена куча производителей, модели которых тоже косячные. А плохая контора только SSM.
Я не раз говорил, и буду говорить, чем богаче у меня выбор, тем лучше
......Только благодаря таким фирмам как SSM мы наблюдаем прогресс в качестве и проработке моделей в других фирмах.
Не появилась бы Ультра, КлассикБас до сих пор на лаврах почивал и продавал бы разноцветные ПАЗики и ЛиАЗы.
Лично я за!

Здравствуйте, Артур!
Вот, коль зашел разговор о общем взгляде на производителей моделей:
плохое в том, что SSM выпускает пластмассовые (в основной массе)
модели класса журналки , а продает их по цене регулярного полновесного дайкаста (уровня Миничампса и ДиПа...)...
При том, невинно спрашивая коллекционеров:
" - А какая разница - металлическая рама или пластмасса ?...."....
- Да, в общем-то , и ювелирные изделия и из золота и из серебра бывают
прекрасно выполнены.... Разница в цене (и значительная)....

И что из этого ?
- а просто завтра ДиП может начать тоже делать в пластмассе модели
(зачем анус рвать, когда и пластмасса за ту же цену уйдет ?....)

Ну, или в идеале для SSM , вероятно вот так :

-----------------------
Вот "Ультра" - действительно показала, что можно делать автобусы
не просто "пустышки" , а с верху-донизу проработанным салоном и
еще "открывашки" с проработанными с обеих сторон дверьми....
Такая конкуренция - действительно на пользу !
------------------------
Так вот я,покуда, игнорирую модели от SSM (можно сказать - байкотирую......)
Как Вы считаете, Артур, прав я или ошибаюсь ?....

[kizner]

Знаете, надоедаете!!!
Попробуйте вернуться в 1977-й год!!! Кто-то спорил о гайках на калёсах????
Зажираетесь, господа коллекционеры. Наше хобби мало для кого значит.

К чему мне ваш 77-й? На дворе 2013-й и в нем я хочу качества и деталировки.

[Kegar]

Если бы у бабки был бы......, то она была бы дедкой.

Читал тему.. Как те кулики, каждый своё болото хвалит.
Что плохого в том, что SSM выпускает модели? Согласен - косяки есть.
Но и в этой теме перечислена куча производителей, модели которых тоже косячные. А плохая контора только SSM.
Я не раз говорил, и буду говорить, чем богаче у меня выбор, тем лучше.
Есть у меня УралЗиС от СарЛаб, есть от Уральского Сокола, ну и купил я себе от SSM. Будут стоять в ряд.
ЗиС-151 от SSM брать не стал, жду ДиП.
А вот ЗиЛ-164 взял от SSM, потому что ДиП хуже. Хотя и они все есть.
Так что, чем больше мы имеем возможности сравнивать, тем лучше. Каждый берёт то, что ему нравится.
Только благодаря таким фирмам как SSM мы наблюдаем прогресс в качестве и проработке моделей в других фирмах.
Не появилась бы Ультра, КлассикБас до сих пор на лаврах почивал и продавал бы разноцветные ПАЗики и ЛиАЗы.
Лично я за!

ни кто и не говорит-"плохо что SSM модели выпускает"-пусть делают ради бога...и какой прогресс мы увидели в других фирмах? да еще и благодаря SSM? Даже если"Конторы" и повышают детализацию,то ни как не благодаря SSM... DIP остался DIPом..Да,согласен,каждый сам решает,что на полку ставить...Я вот (на счет себя) уверен,как куплю 157 от DIP- буду думать по чем и кому сбагрить 157 SSM...который за 2500 брал..