Не возьмусь судить о победителях, но вот я лично за НАП. Просто потому, что мне они ближе к теме
Ну и по средствАм опять же...
Посему дам им бесплатный совет:
А сделайте лучше ГАЗель
Тупо на заводах Хонгвенлла. Уверен на все сто - "Правильный" газел качества/цены карарамы/НАП пойдёт на ура, и каждый (я повторяю - КАЖДЫЙ!) коллекционер отечественного автопрома себе такой купит (и не один, про конверсионщиков ваще молчу
).
Еще лучше, если сразу будет заложено "семейство" (старая, новая, разные кузова, втч высокий итп)... Тогда будут (будем
) брать и брать
Кстати, мысль о семействе относится и к УАЗовским микроавтобусам. Надо идти дальше - 3962, 3909, 39625, версии с высокой крышей... Эффект будет сравним с "массовым вбросом" правильных и дешёвых ГАЗелеоидов.
Это сразу отвадит народ от игрушмоделей Велли (которые-таки берут и берут, просто не все имеют смелость сознаться
). Кроме того, забьёт ещё один гвоздь в крышку гроба саратова.... Впрочем, она уже так нашпигована гвоздями, кольями и костылями всякими, что похожа на дикобраза, ан "жив ещё курилка"
"Горцы", мля...
Так вот вкратце. Идея, думается, понятна. Остальное - дело техники
Линейный вид
