Панов Денис

[ПЕТР F]

Первый Пивторак и пока последний.....

Лиха беда начало.....
Модель интересная, обсуждений в свое время было много. Перед ее выходом появилась небольшим тиражом от HECO , сравнивали, кто попал в образ более.....Потом подсуетился Kess, но это уже иная тема....

[Denis_MB]

О как! Про такую же от HECO и Kess даже не слышал...

[ПЕТР F]

О как! Про такую же от HECO и Kess даже не слышал...

Kess ( в двух цветах ,открытые и закрытые ,вроде по 250 шт каждого ) и Heco ( только в таком исполнении тираж на упаковке не указан, но писали что 25 шт).

[Denis_MB]

Ага, KESS нашёл, а вот за фото HECO спасибо

[Otshelnik]

Kess ( в двух цветах ,открытые и закрытые ,вроде по 250 шт каждого ) и Heco ( только в таком исполнении тираж на упаковке не указан, но писали что 25 шт).

Стоит сказать пару слов о модели Несо. Она никогда НЕ ТИРАЖИРОВАЛАСЬ. И у нее нет "родной" коробки. Так уж получилось, что она стала (самой) последней моделью Несо. Эвре Коломбе (Hevre Colomber) - владелец бренда Несо готовил ее к запуску где-то году в 2008-09. Лишь пара моделей находились в комплектом состоянии. и еще несколько в виде наборов деталей (не всегда комплектных). Но довести дело до конца ему было не суждено. Сначала у него произошла личная драма. В качестве выхода из нее он начал злоупотреблять алкоголем. Его коллеги пытались помочь ему: снабжали деньгами, делали заказы, чтобы отвлечь его от пагубного пристрастия. Однако ситуация усугубилась тем, что у него начались проблемы с рассудком. Году в 2010-11 его кредиторы получили доступ к его шоу-руму, и тогда на французском E-bay одномоментно появилось сразу более 50 моделей Несо в нестандартных упаковках. 5-6 штук продавались через аукцион (в том числе и эта модель). Если мне не изменяет память, то эта мастер модель тогда ушла за более чем 400 евро. Среди выставленных на продажу моделей было несколько в нестандартных цветах - это были пробники окраски (так модель Бугатти Т41 с кузовом Биндера (пожалуй, самая труднонаходимая из всех 41-х) вместо черной с серебряными боковинами капота окраски была окрашена в серовато-синий цвет с серебряными боковинами).
Около половины моделей тогда уехало в Россию.
Поэтому стоит говорить о том, что модели Мерседеса существуют в ничтожном количестве: несколько изначально готовых и несколько моделей, вероятно, было собрано позднее из имевшихся комплектов деталей.

[ПЕТР F]

Стоит сказать пару слов о модели Несо. Она никогда НЕ ТИРАЖИРОВАЛАСЬ. И у нее нет "родной" коробки. Так уж получилось, что она стала (самой) последней моделью Несо. Эвре Коломбе (Hevre Colomber) - владелец бренда Несо готовил ее к запуску где-то году в 2008-09. Лишь пара моделей находились в комплектом состоянии. и еще несколько в виде наборов деталей (не всегда комплектных). Но довести дело до конца ему было не суждено. Сначала у него произошла личная драма. В качестве выхода из нее он начал злоупотреблять алкоголем. Его коллеги пытались помочь ему: снабжали деньгами, делали заказы, чтобы отвлечь его от пагубного пристрастия. Однако ситуация усугубилась тем, что у него начались проблемы с рассудком. Году в 2010-11 его кредиторы получили доступ к его шоу-руму, и тогда на французском E-bay одномоментно появилось сразу более 50 моделей Несо в нестандартных упаковках. 5-6 штук продавались через аукцион (в том числе и эта модель). Если мне не изменяет память, то эта мастер модель тогда ушла за более чем 400 евро. Среди выставленных на продажу моделей было несколько в нестандартных цветах - это были пробники окраски (так модель Бугатти Т41 с кузовом Биндера (пожалуй, самая труднонаходимая из всех 41-х) вместо черной с серебряными боковинами капота окраски была окрашена в серовато-синий цвет с серебряными боковинами).
Около половины моделей тогда уехало в Россию.
Поэтому стоит говорить о том, что модели Мерседеса существуют в ничтожном количестве: несколько изначально готовых и несколько моделей, вероятно, было собрано позднее из имевшихся комплектов деталей.

Модель, фото которой я показал, из моего гаража. Да, она уже продавалась не в родном боксе.