Гайд-Парк Start Scale Models часть 3

[финур]

Не знаю кому как,но Элеконовские модели никогда не вызывали желания хвататься за измерительный инструмент,и обмерять их для сравнения с оригиналом.Для своего времени они были более модельны чем то, что делается сейчас с использованием новых технологий.

Просто тогда не было в широком доступе :- чертежей , фото и прочей информации , вопросы бы и тогда возникли . Лично я годов до 14 вообще такими вещами не заморачивался , пока не познакомился с авиамоделистами они кстати на многие вещи глаза открыли )))

[lellik79]

А ведь уверяли,что кабина на своём месте,даже чертежи накладывали(правда на 6350,но всё же)

[СМЕРШ]

А ведь уверяли,что кабина на своём месте,даже чертежи накладывали(правда на 6350,но всё же)

КАМАЗы сильно разочаровывают. Мало того, что выполнены в откровенно стоковом варианте, так и качество сборки хромает на обе ноги. И их, уже, полон склад, и представленные фото только умножают печаль.
КАВЗ-3976, тоже, унылы. По определению простую модель не удосужились оживить, хотя бы, люками на крыше отдельными деталями. Вышло как у СОВЫ пятилетней давности.
Кто-нибудь может объяснить смысл выпуска экспериментального ГАЗ-34 в лимитированном варианте на, внимание, ПРОЗРАЧНОЙ!!!, подставке? Лично я с радостью увидел бы на его месте канонический МАЗ-500 или КАМАЗ-5320. Но, это...
Более-менее, радуют, только СуперМАЗы, хоть и не являюсь их фанатом, и Т-150К.

ЗЫ. Хотелось бы услышать "начальника транспортного цеха" относительно попадания КАМАЗов в масштаб. Чисто визуально складывается впечатление, что переразмерены. Ширина кабины в районе крыши больше элеконовской на 1 мм, а размера оригинала ни на одной схеме из сети не нашёл.

[GBorisG]

ГАЗ-34 будет не только лимитированный, там есть фото защитного и без тента, на черной подставке.

[Юрий Ю.]

КАМАЗы сильно разочаровывают. Мало того, что выполнены в откровенно стоковом варианте, так и качество сборки хромает на обе ноги. И их, уже, полон склад, и представленные фото только умножают печаль.

У кого печаль, а у ССМ радость, все КАМАЗы проданы, и отсюда сделают вывод, что модели удались на славу. Они ими забьют ещё не один склад. Как выразился _Н_Р_ (там) , для его хозяина (ССМ), главное «застолбить» семейства транспортных средств, а Вы СМЕРШ, говорите о каком -то качестве.

[fb]

...КАВЗ-3976, тоже, унылы. По определению простую модель не удосужились оживить, хотя бы, люками на крыше отдельными деталями. Вышло как у СОВЫ пятилетней давности...

КАвЗ ещё и почти весь из пластика. Само по себе это не хорошо и не плохо, но занятно в том плане, что в известных кругах принято попинывать ДиП за то, что у ЗИС-127 пластиковый кузов. А вообще КАвЗ – это, видимо, классический пример того, что главное для Костромы именно поляну занять, а как и что получилось, уже и не важно. И уж не знаю, кого Кострома тогда хотела опередить – ДиП или КБ, но модель уже реально старая, ей не 5 лет, конечно, но не и не год. Интересно, сколько Кострома за эту недоделку денег захочет, по мне ей самое место в коробках АИСТа по цене 1850.

[Юрий Ю.]

ССМовский КАвЗик, поджидает ДИПовского ПАЗика, разница в цене будет приличная, ну и по этой причине, в определенных кругах, КАвЗику простят все недостатки (если конечно они у него будут).

Добавлено через 12 минут

И уж не знаю, кого Кострома тогда хотела опередить – ДиП или КБ,

Почитав опусы _Н_Р_, получается что Кострома, хочет не опередить, а похоронить всех, своим раскрученным "маховиком"

[BARSUK72]

Почитав опусы _Н_Р_, получается что Кострома, хочет не опередить, а похоронить всех, своим раскрученным "маховиком"

А так оно и есть.
Не читал "опусы" Николая там, не имею такой возможности, ибо в том придворном гадюшнике забанен пожизненно. Они модели выпускают, чаше чем журналку , г-н Перес штампует, качество у них практически одинаковое, а вот цены Такой ассортимент , который оттягивает на себя основные денежные средства коллекционеров, которые они бы могли потратить на модели других производителей и тем самым стимулировать выпуск и разработку новых моделей и естественно правильная медийная политика синего болота, рано или поздно приведут к тому, что останется нам коллекционерам выдирать из двух больших куч непонятно чего. одна творения Переса, изданные и переизданные 2578 раз и куча птичего холдинга Как говорится ..................

[amigo_s]

КАвЗ ещё и почти весь из пластика. Само по себе это не хорошо и не плохо, но занятно в том плане, что в известных кругах принято попинывать ДиП за то, что у ЗИС-127 пластиковый кузов. А вообще КАвЗ – это, видимо, классический пример того, что главное для Костромы именно поляну занять, а как и что получилось, уже и не важно.

Вы забываете про АППА-4, который тоже из пластика, но благодаря этому имеет неплохую внутреннюю проработку. Если КАвЗ действительно будет из пластика и будет сделан по тому же принципу, то лично я только "за", лишь бы только не просвечивали борта.

[Юрий Ю.]

.......
Не читал "опусы" Николая там, не имею такой возможности,.......

Хорошо, что не читали, чел радуется, чужим поражениям (как ему кажется): «…Как следствие - пострадали и DiP,и некоторые Мастерские …», но смеётся тот, кто смеётся последним. Никогда не забуду как лет 10 тому назад, одни тоже пытались (в другом бизнесе) ,подмять всё под себя, и казалось, что останутся только, великие и могучие, но матрица, дала сбой, и тот кто вчера был на коне , сегодня под конем. Поэтому ждем новых игроков на рынке, ну и старых с новыми силами.