Гайд-Парк Start Scale Models часть 2

[traderstock]

Это миф! Даймлер уже давно не делает хороших машин, только раскрученный бренд не более, все умерло на 140 кузове, новые с их стоимостью от 3 и выше полное фуфло и не вылезают из сервисов, а некоторые продвинутые индивидуумы не могут вывезти счастливчика за ограду салона!

Это точно. 140 -й до сих пор "почти в тренде"... Ну,и ,может быть ,самые первые "очкарики"... а потом- "Баста".....

[дан]

Это миф! Даймлер уже давно не делает хороших машин, только раскрученный бренд не более, все умерло на 140 кузове, новые с их стоимостью от 3 и выше полное фуфло и не вылезают из сервисов, а некоторые продвинутые индивидуумы не могут вывезти счастливчика за ограду салона!

Хоть и говорят, что японские машины меньше ломаются, я с немецкой ни на какую больше не пересяду. Что касается любых современных машин, их делают так, чтобы их меняли каждые 3 года. Надо сделать так, чтобы стала ломаться после гарантии. И не важно, Мерседес или что-то еще. Раньше новая модель любой марки появлялась раз в 10 лет и служила без проблем весь этот срок и еще больше, а теперь каждые три года обновляют. И дизайн вовсе не лучше становится, по моему мнению. Только Ауди мне нравятся новинки.

Если модераторы посчитают нашу дискуссию не к месту, перенесите, не удаляйте.

Добавлено через 3 минуты

Ну,и ,может быть ,самые первые "очкарики"... а потом- "Баста".....

Про первые "очкарики" наоборот слышал много плохого, что сырые были. И с проводкой у Е-класса до 1998 проблема на больших моторах от 3.2 и выше решена не была (она возникла примерно с 1990 с началом установки на машины дурацкой биоразлагаемой проводки)

[Олег1941]

Про первые "очкарики" наоборот слышал много плохого, что сырые были. И с проводкой у Е-класса до 1998 проблема на больших моторах от 3.2 и выше решена не была (она возникла примерно с 1990 с началом установки на машины дурацкой биоразлагаемой проводки)

Очкарики начали выпускать в 1995. У меня как раз такой и был, почти из первых, 2000 года выпуска с двигателем 2,3. Про проблемы с проводкой ни у себя, ни у друзей ни разу не слышал. ТО, разумеется, делал вовремя. Но поломок серьёзных, кроме бензанасоса, не было. Миф, что у 210 слабая подвеска, тоже не подтвердился.

[ALE-Ikarus]

...смотря как и по каким дорогам кататься...у меня служебная для командировок в 2006 году была ВОЛГА...ух... 3110... вот был танк !!! Все не почем ..везде проедет , везде пропрет... сейчас современные корейцы , немцы ..все это не для командировок..

[Kegar]

извиняюсь ,что влезаю...качество сборки и качество запасных частей сейчас оставляет желать лучшего..сам закупкой занимаюсь,к знакомым в магазин захожу-они сразу говорят где так сказать"фуфел" а где железка походит...
а вот на счет машин BMW-тоже,что Калининград,а что чисто "немец"-есть разница..
была ситуация на заводе в Калининграде-есть у немцев утвержденный тех.процесс сборки..сначала полку приверни,а потом зеркало,это я так образно,так наши не понимают в этом смысла..можно и наоборот..немец приехал и отругал за это несоблюдение...это может и мелочь,но где уверенность,что по крупному что-то не на путают..

[fb]

Так "сами ответственные за производство" - они и есть реалисты! Вы же сами и ответили на свой вопрос: им осталось 10-20 лет, вот и торопятся зарабатывать, пока зарабатывается...

Да это как бы и не вопрос был, скорее мысли вслух, о хобби, о возрасте... Казалось бы – моделей завались, хоть лопатой греби. Но нет, не радует всё это и грести хочется всё меньше.

[СМЕРШ]

Бедный, бедный DIP, огребает по полной в теме SSM, за не выпущенные!!! модели. Альберт, теперь, наверное, обыкался весь, и понять не может, кто же его так вспоминает.
Коллеги, может быть, стоит, хоть, чуть-чуть обуздывать свой инфантилизм?

[AJIEKCEu]

Бедный, бедный DIP, огребает по полной в теме SSM, за не выпущенные!!! модели. Альберт, теперь, наверное, обыкался весь, и понять не может, кто же его так вспоминает.
Коллеги, может быть, стоит, хоть, чуть-чуть обуздывать свой инфантилизм?

Так хоть какое то движение на форуме появилось...

[СМЕРШ]

Так хоть какое то движение на форуме появилось...

Ага, движение... По принципу - не догоню, так согреюсь. Что и подтверждает обновлённый график поступления в продажу моделей DIP. Ни МАЗов, ни КРаЗов, ни ЛАЗов, ни ЗИЛов в нём не появилось на этот год. Зато есть два ГАЗоновских самосвала с металлическими!!! кузовами, что вселяет оптимизм, и придаёт терпения для ожидания выхода МАЗов и КРаЗов с правильными кузовами.

[VaN]

Раз уж тут пошла речь про умирающий дай-каст и про новые пластмассовые технологии, то как можно смотреть на это:

1) получил ЗиЛ-133ГЯ от SSM, т. к. выпущен без бокса, то сразу бросается в руку слишком лёгкий вес, ну просто пушинка (если в цифрах, то 115 грамм);
2) кузов у этого ЗиЛ-ка просто светится! Светится от любого источника света! У ЗиЛ-130 от SSM такой эффект гораздо менее заметен.

На первом фото стоят рядом ЗиЛ-133ГЯ и ЗиЛ-130, оба от SSM. Луч трёхваттной светодиодной лампы направлен на подложку, на которой стоят модели. Соответственно через кузова проходит отражённый свет.

На втором фото - прямая засветка этой же лампой.