Механизм подъема кузова. Сделан из разъемов разного диаметра.
Кузов откидывается только на одну сторону, хотя никаких препятствий для полноценного варианта нет. Необходимости нет. Рабочий кузов обозначен, а "трансформер" делать желания нет- и так там очень тонкие уши, которые пришлось усиливать т.к. отвалились при первой же попытке поднять кузов.
Вклеены стекла кабины. Как всегда пленка 0,3 + Contacta Clear.
Планы на 2012: освоить изготовление резины (январь), освоить процесс фототравления (до весны), холодный ядерный синтез в домашних условиях (к концу декабря)