Оказывается не все детали для для этой модели я сделал.
Вот например выхлоп. Ну он полностью неправильный в наборе. Больше соответствует 255-му, а не 219-му. Но и на 255 он немного другой.
Вобщем опять детали кита в ведро, делаем свой.
Люблю я смолу за удобство работы с ней. Отлил комплект прутков разного диаметра и из них собрал всю выпускную систему. Очень удобно- легко клеятся, легко гнутся в кипятке, хорошо красятся. И главное -не нужно искать куски пластиковых литников. В качестве "мастер модели" пошли зубочистки, ватные палочки и кисточки- вобщем всё то что подходит по диаметру, но плохо клеится и красится.
Заодно выкинул штатные фары, заменив их собственными- копии ДИП Зил-164. Они своей каплевидной формой больше подходят Яаз-219. Да и стекляшки с рассеивателем симпотичней.
В кабине всё просто- там темно. Поэтому использовал кусок КАНовской приборки не заморачиваясь на достоверность- приборы не рассмотреть.
Только добавил лопухи обдува- они заметны у лобового.
Планы на 2012: освоить изготовление резины (январь), освоить процесс фототравления (до весны), холодный ядерный синтез в домашних условиях (к концу декабря)