Toyota, Lexus, Scion, Hino, Daihatsu и Subaru

[USIK]

Сообщение от Spider

Сообщение от smxi японский Хаммер - Тойота Мега Крузер Первый раз такой вижу , забил в "google" поис на него и нашол модель предыдушего года и информацию что эта машина применялась только в армии японии и пожарной службе на частном рынке их небыло.

это машина считается национальным достоянием или как они это формулируют и запрещена к вывозу за границу.

Миф. Нет на неё никаких запретов к вывозу. На форуме авторевю, кажется, какой-то деятель из Владика лет пять назад спрашивал стоит ли брать такую подержанную но уже расстаможенную (цену заломили порядка 70 косарей) -- де, их там три в порту стоит, чуть ли не распродажу устроили. Единогласное "нет" было ему ответом.

С 1996 года её начали катать по выставкам в "праворульных" странах (засветилась в Австралии, Индии, ЮАР и Тайване). Выпускали её небольшими партиями по 10-20 машин. Проверить наличие машины и заполнить форму заказа можно было у любого японского дилера Toyota. В 1998 году первая экспортная партия составила 6 машин для одного из шейхов то ли в ОАЭ то ли в Саудах. На подмосковной базе "Турист" отирался один такой синий агрегат -- так что поверить своим глазам время было. Существовало также несколько оттюнингованных версий (не помню была ли в их числе Modellista), но мне кажется это уже тот случай когда машину унавоживают аксессуарами исклбючительно с целью по быстрее избавиться.

Где-то в 1999-2000 гг. подготовили четыре войсковые модели для конкурса в ООН (пикап, двухкабинник, носитель вооружений и универсал со стандартной мордой), ни одна машина конкурс не прошла. Японцы хотели сделать большую партию, да только заказчиков не оказалось.

Я как-то узнавал яляется ли задняя подруливающая ось стандартом. Оказалось, на некоторых брутальных вариантах полноуправляемую схему не применяли -- дорого. По слухам за 13 лет выпустили не больше 250 машин.