Чехословацкие автомобили - Татра, Шкода, и др.

[Sergei_Andreev72]

Мариан,объясни пожалуйста,с чем связано что у 815 татр,у одних подножки пасположены впереди кабины у других позади кабины,это просто кабины смещены или у них разная колёсная база.

Вот приложиваю рысунки из которых ястно почему. Кабины одинаковые, разные колесные базы и длина раммы под надстройку. К примеру шасси бортового автомобилья к сровненью с автомобильным шасси самосвала.

Мариан не сказал, как мне кажется главного, почему это расположение используется только на самосвалах.
А причина в обеспечении нормальной проходимости на бездорожье порожней машины. При таком взаимном расположении кабины и передней оси, на порожней машине, меньше нагрузка на переднею ось, чем при другом варианте. Первые прототипы 815, в вариантах самосвалов, были с кабиной немного выдвинутой вперед. После испытаний, им переднюю ось выдвинули, тем самым улучшив развесовку на порожней машине. Сейчас для внутреннего рынка и европейских стран идут самосвалы унифицированные с остальными моделями семейства, а к нам в Россию как и прежние самосвалы 815, с выдвинутой передней осью. Фото всех варианов машин Мариан уже выкладывал тут.