выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.01.2010, 15:02   #11
SAWEN
 
Аватар для SAWEN
Регистрация: 11.01.2010
Сообщений: 308
Сказал(а) спасибо: 243
Поблагодарили 309 раз(а) в 146 сообщениях
По умолчанию

Спасибо за подержание дискусии, я ещё раз говорю приятно работать с профессионалами, но учитывая что эта фотка сделана явно раньше "люксовской" омологации примерно 80-81 год и учитывая, что это Чемпионат СССР а там в виде исключения можно было и разрештить, (имеется собственный небольшой опыт тех лет, правда открытого областного первенства по картингу и мотокроссу) я всёже думаю что на этом автомобиле, а может это было уже у всей команды опробовались те наработки, что предстояло омологировать на "люксе" но суть не в этом а втом, что другие колёса так преобразили обычный автомобиль не то что маленькие,узенькие стальные колёсики на которых ездил обычный раллийный "сороковой". Правельно ктото сказал, что научить ездить в ралли так чтобы иметь с этого комерческие диведенты можно любой автомобиль, лишбы было желание. А его к сожелению на АЗЛК, ИЖе и ГАЗе с каждым годом становилось всё меньше и меньше, что подтверждается и в новейшей истории на ВАЗе.
SAWEN вне форума   Цитата
 
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ралли на грузовиках (классическое ралли) DAKAR91 Международный автомотоспорт 16 17.02.2010 11:46


Текущее время: 19:44. Часовой пояс GMT +3.