Автомобили в Российской Империи

[Slava]

А на Алибе еще попалось объявление о продаже нескольких номеров журнала "Самоход".
Я не очень разбираюсь в ценообразовании, особенно на дореволюционную периодику...Но...Вот ссылка
http://www.alib.ru/bs.php4?bs=Andzol&bstema=tper

Эти журналы раньше на одном американском сайте висели, очень долго и никто их не купил, бо дорого (не помню сколько просили точно). Теперь их повесили на "Алиб", причем старую мелкую превьюшку увеличили. Журнал "Самоход" довольно редкий, но по любому такая цена за 6 номеров (из них 3 более поздние "Мотор", которые не такие редкие) сильно уж завышена. Уверен, что никто не купит. На "Озоне" подписка "Автомобилиста" за 1909 год, 24 журнала уже 4 года висит, всего в 3 раза дороже за всю посписку, но и её никто не покупает. Мне удавалось (в основном в Эстонии, Германии и США) покупать единичные выпуски русских дореволюционных автомобильных журналов (даже 1903 год) по 20-50 долларов. Это реалные цены. Французские или немецкие авто-журналы 10-х годов вообще можно купить от 5 до 20 евро. Понимаю, что их тираж был больше, но и спрос на них выше (любителей гораздо больше). Никак не пойму, почему цены на автомобильную букинистику в России такие безбашенные? Ведь наблюдаю я на ними и вижу, что практически ничего не продаётся, однако цены не снижают. На "новых русских" надеятся? Но те вроде бы историей автомобиля не интересуются.
А кому надо, рано или поздно найдет по нормальной цена. Пример: в той же Москве я купил старую рекламную открытку "Проводник" за 150 рублей. А на одном сайте точно такая-же, к тому же в более плохом состоянии, уже лет 8 висит за 249 долларов. Ладно бы с афтогрофом Майкла Джексона была тогда понятно, но неужели продавец действительно надеется, что ему кто-нибудь за неё столько заплатит? Мда...