По-моему ЗАЗ-969 и ЗАЗ-969В вообще не были серийными. И ЗАЗ-969В выглядел по-другому. А на фото обычный ЛУАЗ-969.
По-другому смотрелся ОПЫТНЫЙ ПРОТОТИП ЗАЗ-969 1965-? года - капот-утюг с отдельными крыльями.
Есть версия, что у переднеприводного ЗАЗ-969В при той же морде, что у серийного ЛУАЗ-969/969А был просто жесткий верх - рисунок(не фото!) был в За рулем.
А у меня в запасе рассказ очевидца. Когда я работал над синей "Энциклопедией легковых автомобилей" КЖИ За рулем, я был в непосредственном подчинении у Михаила Тверитнева. Он тогда рассказывал, что его отец в 60-х заведовал леспромхозом в Кировской области, ездил на персоналке ГАЗ-72, но примерно в 1967-1968-м леспромхоз получил новую машину, как выразился сам Тверитнев, ЛУАЗ без заднего привода. Он говорил, что кузов там был сварен грубо, будто не на заводе, а в гараже. Я спросил про цвет машины, Михаил ответил: хаки.