История иностранного автобуса.Часть 4

[Selmie]

Европейцы дураки что-ли по Вашему? Не знали просто может не хотели знать? Все они знают, наши "шедевры" ЛАЗ 696 и ЛиАЗ тоже наблюдали, но никому никогда не приходило в голову их импортировать, они тут даром не нужны были. Икарус импортировали по малу, а в Северной Америке их даже по лицензии делали? К чему бы это, когда там такие наикрутейшие Джи-Эм-Cи были?

А вот тут такая фишка - американцы всегда выбирали автобусы не из принципов (только своё), а в ДАННОМ СЛУЧАЕ объективно. Смог "Сетра" создать замечательную модель "Голден Игл" - они покупают Сетру. Смог Икарус создать не менее замечательный "286" - они покупают Икарус. Тоже самое - с фирмами "Сэффл", "Неоплан" и "ВанХоол". Это не значит, что они вытесняют американских протзводителей - их доля не велика. Это во-первых, а во-вторых все перечисленные автобусы собирались исключительно в самой Америке и имели все атрибуты истинного американского автобуса - и это не были иномарки, а были именно Американские автобусы - как по дизайну, так и по технической составляющей.