выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  
АРХИВ Истории транспорта РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.10.2008, 21:18   #11
Blackdog
 
Аватар для Blackdog
Регистрация: 22.12.2005
Адрес: СССР, Москва
Сообщений: 2,166
Сказал(а) спасибо: 270
Поблагодарили 652 раз(а) в 332 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(34)
По умолчанию

Сообщение от sergio_id
Продолжаем рассказ о вазовских прототипах. Обратимся к "классике"
Известно, что в контракте с Фиатом фигурировали три автомобиля:
№1 седан, норма (2101); универсал, норма (2102)
№2 седан, люкс (2103)
Итальянцы предложили еще и универсал люкс (в 1970-м году). Однако нашим министерством этот вариант был отвергнут - дескать универсал это рабочая лошадка и люксовая версия ему не нужна. В 1976-м к этой идее вернулись и было собрано три автомобиля универсал-люкс. Но в производство они так и не попали.

Должен сказать, что в 1982-83 такой автомобиль я видел в Запорожье у одного из преподавателей нашего института. Возможно это был один из тех трех.

PS.Первые 1500 "тройки" носили индекс 2103В (временный) и были укомплектованы салоном от 2101 и диагональными шинами И-151.
Поскольку ты видел люксовый универсал живьем, то у меня вопрос: каков дизайн задней части? Фонари от ВАЗ-2102? А над номерным знаком такой же хромированный "козырёк"? Эх, хорошо б и модельку люксового сделать
Blackdog вне форума  
 
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:16. Часовой пояс GMT +3.