История автобусов Ikarus. Часть 4

[Antonius]

Значит я правильно назвал тип форточек и последовательность их установки, но не упомянул про двухсоставные форточки, которые устанавливались через окно. P.S. В том же "Афоне" вначале можно заметить Икарус сразу с двумя типами форточек: спереди двухсекционные, сзади трёхсекционные. Если присмотреться, то по другому борту стоят трёхсекционные форточки во всех окнах кроме последнего. Тут два варианта: либо эти два передних окна меняли в парке, что наиболее вероятно, либо сами венгры могли так на заводе поставить, что маловероятно, но учитывая, сколько автобусов они выпускали для СССР, допустимо, что могла возникнуть нехватка окон с такими форточками и поставили другие, чтобы не срывать поставку.