Почитал письмо от производителя,перепечатанную с синего форума и решил поделиться своими впечатлениями от Дип-овских моделей.Буду писать только о тех моделях, которые у меня есть в наличии.Не буду обсуждать цену и насколько та или иная модель соответствует оригиналу.Только качество сборки.Я собираю только грузовые модели,поэтому список содержит только модели грузовиков.
Газ 51П с контейнеровозом у меня не вызывает никаких нареканий,всё собрано аккуратно и чисто.
Зил 157 ТВ6 тоже собран неплохо,задний номер, нанесённый косо и ворсинка попавшая под него и одна шина с недоливом,не особо испортили впечатление.
Газ 52-06 таровоз.Правая передняя часть крыши сточена,на облицовке радиатора слева воздушный пузырёк,который торчит как прыщ и портит впечатление.
Газ 51 фургон Оригинальное Пиво.Всё качественно,не считая белого налёта от клея, который смог почистить.Главный косяк-модель стоит на трёх колёсах,левое переднее колесо выше на 1,5-2 мм.Можно конечно разобрать и исправить,но детали посаженные на клей мешают доступу к 2 крепёжным винтам.
Зил 164 КПМ2.Когда снял модель с подставки и поставил на стол,колёса остались висеть в воздухе.Причина оказалась в неправильной сбрке щётки,она была просто тупо посажена на клей,без попадание в отверстиe.Пришлось отрывать щётку от рамы,высверливать отверстие в раме,обильно залитое клеем и собирать заново.Думаю не надо никому объяснять чего стоит отрывать смоляную деталь от металла приклеенную суперклеем.Пятнышки клея на лакокрасочном покрытии оставили неприятное впечатление.Можно конечно винить Спарк,но рама со следами, похожими на обработку грубым напильником,всё-таки сделана не на Спарке.У меня задолго до появления Дип-а,появился в коллекции Jiefang CA10 от Century Dragon и мне есть с чем сравнивать.Через мои руки прошли несколько экземпляров этой модели и ни к одной не было претензий по качеству.
Газ 63 АЦУП 20.Пришлось покупать эту модель 3 раза.Первая пришла с обрызганным зеркалом,с потёками клея около фар и на одной фаре.Купил вторую,пришла с небольшими дефектами,заказал третью,пришла ещё хуже.В итоге оставил вторую.Две другие продал.Эта модель напоминает мне Портоса из Трёх мушкетёров,точнее его перевязь, расшитую спереди и пустую сзади.Так вот эту модель лучше не переворачивать и смотреть снизу,чтобы не видеть грубую обработку Спарковских изделий.
Я решил написать о своих впечатлениях когда прочитал героическое письмо представителя Дип-а,о трудностях жизни и производства.Думаю не открою Америку если повторюсь.
Если производитель работает в сегменте моделей премиум-класса,то ни одна модель с дефектами сборки не должна поступать в продажу.Всё-таки люди, готовые оплачивать дорогие модели,заслуживают право получать качественно собранный товар.
Что касается сегодняшних трудностей с освоением новых моделей,есть очень простой способ выживания в наше непростое время.Надо перезапустить выпуск бортовых моделей которые сегодня считаются раритетом. Думаю что прессформы могут ещё послужить.А ранние Горьковские модели,думаю будут продаваться, если закладывать реальные цены.
Я и сегодня остаюсь приверженцем Дип-а,но хочется при покупке получать качественно собранную модель.
Последний раз редактировалось modelarm; 29.03.2015 в 16:20.
Древовидный вид