выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.11.2006, 13:04   #11
YS
 
Аватар для YS
Регистрация: 13.11.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 17
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Kotofey
В отношении отечественного мотопрома в свое время можно было заменять узлы и агрегаты на более современные их модификации в рамках одной модели, двигатели в том числе, ну, если не было прямого запрета завода-изготовителя. Так что я думаю при наличии справки-счета № нового мотора можно будет внести в ПТС.
По поводу безномерных агрегатов. В ПТС некоторых ТС, которые прожили долгую жизнь и на них неоднократно менялись агегаты, можно бало увидеть № рамы-отсутствует, № двигателя - отсутствует, короче, ставь что хочешь.
ТО без блата, это конечно хорошо и правильно, но при условии, что нет никаких косяков. А косяки иногда случаются, и как правило они связаны именно с "бумажками".
YS вне форума   Цитата
 
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Мотоколяски - масштабные модели мотоколясок BERNOVO Мотоциклы - масштабные модели 15 26.06.2021 15:26
Зарубежные Мотоциклы и Мотоколяски PNEUMANT Мото - циклы,коляски,мопеды,роллеры 233 10.06.2019 05:32
Советские мотоциклы в маштабе 1-30 diecast3 Модели мотоциклов 0 09.06.2010 00:59
МОТОЦИКЛЫ и МОТОКОЛЯСКИ: модели и настоящие Энциклопедия коллекционера моделей 53 23.06.2008 11:09


Текущее время: 11:14. Часовой пояс GMT +3.