Любая конверсионная работа заслуживает, как минимум, уважения.
Получилось, на мой взгля очень даже неплохо!
Но, единственное, это хочу задать вопрос: "А зачем?" Зачем было делать конверсию МАЗ-504 седельника и ещё из топливозаправщика. На худой конец уж можно было дождаться самосвал МАЗ-503. С 4-го августа в продаже....
А седельнички, если они выйдут массово, ну максимум через месяц......
Просто седло с рамой валялось давно решил сделать седельник.Знаю что нап скоро выйдет.Да седельники мне нравятся тем более надо п\прицепы кому то таскать.еще 3 кита п\приц. наподходе.Топливозапр. маз еще 2шт.есть.