Автобус ЛАЗ-699Р

[Pauling]

Немного о предстоящей новинке от фирмы "Classicbus" ЛАЗ-699Р в рамках дозволенного до официального анонса модели на сайте "Сlassicbus".

Общее впечатление:
Модель изящна и аккуратна собрана.Стойки кузова очень тонкие и выглядят копийно. Никаких толстенных стоек и толстенной толщины кузова я не увидел.
Имитация расшивки крыши выполнена тонкой внешней линией имитирующей герметик стыков панелей крыши.
Люки крыши и кожух забора воздуха выполнены отдельными деталями.Светотехника габаритов установленная на крыше модели выполнена отдельными деталями из прозрачного цветного пластика.
Окна кабины и салона выполнены блоками и очень хорошо подогнаны по месту. Толщина прозрачного пластика очень мала.Уплотнители прокрашены как с внешней стороны так и с внутренней.
ЛКП модели нанесено очень тонким слоем и без шагрени.
Вся светотехника кузова сделана отдельными деталями.Зеркала заднего вида с отражающей поверхностью.Очень удачно покрашены черным все резинки уплотнителя зеркал.Все ручки дверей отдельные детали.Отдельной деталью выполнена и ручка на центральной стойке лобовых окон.Стеклоочистители-фототравление.
На приборной панели выполнена имитация стрелочек и циферек.
Салон:
Пол с имитацией рельефа резинового покрытия.Сиденья пассажиров выполнены из нескольких деталей,каркас (остов)+подушки и спинки.Подушки и спинки сидений окрашены в коричнево-красный цвет имитирующий кожзам.Так же выполнены вставки сидений желтого цвета имитирующие цветную ХБ ткань.

Сиденье водителя.....Без комментариев. (см.фото).
Подвеска автобуса проработана достаточно копийно и аккуратно.Мосты отдельными деталями.Оси колес тоненькие (никаких толстых осей как на ранних моделях КБ)
Ступицы колес проработаны тщательно,на покрышках есть рисунок и надписи радиусов и пр.
Никаких огромных кривых шурупов крепящих кузов и днище и модель к подставке нет.Все очень аккуратно.Модель разбирается за две минуты.Передок фиксируется бампером,задок на двух маленьких шурупчиках.

От себя добавлю.В процессе разработки модели ЛАЗ-699Р техническим отделом "КБ" были частично использованы чертежи завода ЛАЗ.Многие унифицированные с ЛиАЗ-677 детали выполнены строго по чертежам ЛиАЗа. Кресло водителя,задний мост,передний мост и колесные ступицы,руль,светотехника и пр.


Более расширенную информацию о модели в скором времени вы сможете получить на официальном сайте Classicbus.ru

[fb]

Уже собирался написать, что наконец-то КБ начал делать коллекционные модели, но тут увидел эмблему в круге, выделенном маркером, и стало легче

Нет, всё это хорошо, но что за борьба под ковром по поводу этого ЛАЗа? Надежда на массовый предзаказ? Не знаю, пока ни цены, ни фотографий...

[lellik79]

Павел,спасибо за информацию,мне по этим фоткам понравилась модель,думаю,что в "живую"смотрится ещё лучше.Возьму обязательно.

[дан]

КБ опасается, что начнется критика, когда мы сможем рассмотреть модель целиком? В чем причина, что нам показывают сегменты?
Сзади написано не 699Р, а что-то на мандаринском?

[Pauling]

КБ опасается, что начнется критика, когда мы сможем рассмотреть модель целиком? В чем причина, что нам показывают сегменты?
Сзади написано не 699Р, а что-то на мандаринском?

Догадки могут быть любые и чем больше людей строит догадки,тем вариантов "почему" больше

КБ ничего и никого не опасается.Модель которая находится сейчас у меня и собственно ее я и фотографировал для скажем так "коллажа" предсерийная и прислана в Москву как образец для таможни всего лишь.
Такие модели мы обычно не фотографируем т.к. модель побывавшая в руках таможенников обычно имеет очень неприятные отпечатки "чистых" рук и прочие приметы эксплуатации людьми,которые в коллекционных модельках не разбираются.
После таможенников модели обычно приходят настолько ушатанные,что ощущение такое,что в машинку игрались дети лет пяти

Придет партия,достанут из коробки новенькую тогда и увидите все на сайте КБ.
Мое дело полностью разобрать тестовую модель,изучить все достоинства и недостатки.Сделать анализ,промеры и пр.

Если вам не понравился мой коллаж,то практиковать больше не буду.
Договорились.

[sergeyKRU83]

Я в предвкушении самого долгожданного для меня автобуса. Надписи не устраивают, да ну и ладно (заменю на декаль) ЭТО НЕ ГЛАВНОЕ!! Зато какая передняя ступица, какое славное рулевое колесо, рычаг переключения коробки передач, пол, приборная панель! По этим и другим элементам вижу что к проработке модели подошли со всей серьезностью, ситуацию может испортить только то, если производитель намудрит с кузовом и не попадет в размеры!! Да мне не нравится, что не могут показать автобус целиком, ну что же с этим нужно смириться. В этом есть и (+) можно по воображать какой будет модель целиком, выждать "модель". Жду, жду жду

[Penza-58]

Павел отличный фотоколлаж, огромное Вам спасибо. И если, это действительно предсерийный образец, то тогда понятно почему на нём написано лаз БООР, на первом предсерийном КИМе (ДИП) на колпаках было написано KNM, на Синей птице была надпись РОСОНЯ, на серийных моделях эти ляпы конечно исправлены.

[Pauling]

Павел отличный фотоколлаж, огромное Вам спасибо. И если, это действительно предсерийный образец, то тогда понятно почему на нём написано лаз БООР, на первом предсерийном КИМе (ДИП) на колпаках было написано KNM, на Синей птице была надпись РОСОНЯ, на серийных моделях эти ляпы конечно исправлены.

Техотдел КБ старается такие вещи контролировать.Но Китай.....это такая вещь сложная.

[Penza-58]

Павел, позвольте ещё вопрос. Модель предполагается в боксе старого (обычного) образца или будет что-то новое, и будет ли она прижата к подставке или находиться немного в подвешеном состоянии?

[Pauling]

Павел, позвольте ещё вопрос. Модель предполагается в боксе старого (обычного) образца или будет что-то новое, и будет ли она прижата к подставке или находиться немного в подвешеном состоянии?

В боксе точно.Прижата быть не должна.