Здравствуйте! По сообщению журнала "За рулем" ТагАЗ разработал и готовит к выпуску собственный автомобиль, ТАГАЗ С 100. Считаю что давно пора открыть данную тему. Выход каждого автомобиля ТагАЗа сопровождался широким резонансом, наверное высказался каждый автомобилист, есть и сторонники и ярые противники но вот равнодушных я не встречал. Отечественный автопром уже немыслим без него. В общем что скажут уважаемые форумчане?
Видимо, планируется не только легковая машина, но и комтранспорт:
10.03.09 //
ТагАЗ выводит на рынок LCV собственной разработки
Автомобиль будет выпускаться в двух версиях грузоподъемностью 1т. и 1,5т. и будет носить название Tagaz T-100 и Т-150 соответственно. Данная модель является собственной конструкторской разработкой завода.
Принципиальное решение о выпуске T-100 и T-150 было принято в связи с большой емкостью рынка в данном сегменте. Известно, что российские автопроизводители не могли полностью покрыть потребность рынка в малотоннажных грузовиках, а зарубежные представители этого класса традиционно дороги.
В связи с кризисом у многих компаний снизился объем грузоперевозок. В этой связи переход на более экономичный транспорт может стать хорошим способом сократить расходы. Поэтому перед инженерами «TAGAZ KOREA» стояла задача создать недорогую, экономичную машину по всем параметрам отвечающую потребностям российского рынка.
В основе TAGAZ T-100 и T-150 использована проверенная временем рамная конструкция. Схема компоновки – трехместная кабина над двигателем. Шасси смонтировано на жесткой многосекционной раме. Такая конструкция гарантирует надежность и удобство эксплуатации в любых дорожных условиях. Но более всего T-100 и T-150 удобен для эксплуатации в городе. Автомобиль хорошо подходит для оперативного развоза с частыми парковками, погрузками и разгрузками.
Водительское место имеет хорошую эргономику. Обзорность на высоком уровне, под стать и высокая маневренность – минимальный радиус разворота составляет 5,2 м.
Машина будет снабжаться собственным дизельным двигателем Tagaz мощностью 105 л.с. и объемом 2,6л., тяговитым и надежным. Автомобиль готовится к массовому производству. Весной этого года TAGAZ T-100 и T-150 встанет на конвейер.
Машины будут реализовываться через собственную дилерскую сеть. В качестве основных потребителей TAGAZ T-100 и T-150 завод рассматривает представителей малого и среднего бизнеса, занимающихся перевозкой объемных грузов относительно небольшого веса. Важно, что версия грузоподъемностью до 1 тонны не подпадает под действующее ограничение на въезд в центр Москвы.
На машину действует единая заводская гарантия – 3 года или 100 тыс. км пробега.
*Конструкторское бюро «TAGAZ KOREA» было открыто предприятием 4 года назад в Южной Корее. Стартовой задачей конструкторов стало создание платформ для модельных линеек завода. Помимо презентованной версии, на платформе С-класса позже появится фэйслифтингованный автомобиль и хэтчбек. В будущем анонсировалось появление машин на платформах классов B, D и SUV.
Валовой объем инвестиций в подразделение с момента его создания – 250 млн. долларов.
Очень интересно, насколько это все собственные разработки. Или все же - перелицовки чьих-то моделей?
Это конечно хорошо, но легковой автомобиль случайно не лицензионный со значком ТагАЗа? Если это действительно собственный автомобиль завода, то я только рад, надеюсь он дойдёт до серии! :P
__________________
"Мы подняли красный флаг над Рейхстагом - поднимем красный и над Кремлём!!!"
Чисто внешне - неплохая альтернатива Ланосу, Логану, Акценту... Качество ТагАЗовских машин вполне приемлимое, более даже чем. А вот главный вопрос - это цена...
__________________
Как было сказано одним авторушником: "Жигули - это религия". Возможно потому я атеист...
Чисто внешне - неплохая альтернатива Ланосу, Логану, Акценту... Качество ТагАЗовских машин вполне приемлимое, более даже чем. А вот главный вопрос - это цена...
Обещают с двигателем 1,6 АВС и подушкой 10.000$, с 1,4 еще дешевле, 1,8 в навороченной комплектации около 15.000$.
Сейчас придет добрый дядя Игорь , и потрет эти фотки со словами: "Не надо сюда перетаскивать весь интернет!". Кстати, будет прав: Вы вполне могли ограничиться ссылкой, особенно учитывая, что сам автомобиль далеко не новинка...
nik010
Просто часто мелькают фото с инета на этом сайте, хотя по правилам их нельзя размещать. Вот и вышла непонятка
Ну а в теме про ТагГаз, должен быть и Тагер
ТагАЗ
, и потрет эти фотки со словами: "Не надо сюда перетаскивать весь интернет!". Кстати, будет прав: Вы вполне могли ограничиться ссылкой, особенно учитывая, что сам автомобиль далеко не новинка...
Комбинированный вид
