Наткнулся на ещё один интересный вариант "двадцатьпервой"
Спасибо, Алексей!
Коллега BON недавно прислал в личку фото ещё одного удивительного экземпляра.
Понимаю, что решусь воспроизводить это чудо в 43-м масштабе, лишь почуяв скорое приближение смерти.
Это станет моей Лебединой Песней, венцом моего модельного творчества.
Не могу удержаться, выкладываю эти фото здесь.
Коллега BON недавно прислал в личку фото ещё одного удивительного экземпляра.
Понимаю, что решусь воспроизводить это чудо в 43-м масштабе, лишь почуяв скорое приближение смерти.
Это станет моей Лебединой Песней, венцом моего модельного творчества.
Не могу удержаться, выкладываю эти фото здесь.
Вот, это гораздо больше похоже на авто из чечни))).
Понравился комент к ней на каком-то ресурсе - "кладбище дефицитных запчастей".
Продолжаю понемногу дразнить Володю из Киева (Zlodey). На первых двух фото - салон его "эмки"-купе". На третьем - резиновый "коврик" для подножки (один из двух). Ну, не понравилось мне, как это было сделано на теле кита!
На самом деле - вовсе не дразнюсь. Просто даю возможность посмотреть на то, что у собранной модели разглядеть будет почти невозможно.
Но мы-то знаем, что проработка деталей делается не для "наглядности", а для СЕБЯ!
Да, это всё не видно, но я знаю, что ТАМ ВСЁ ПРАВИЛЬНО!
Коллега BON недавно прислал в личку фото ещё одного удивительного экземпляра.
Понимаю, что решусь воспроизводить это чудо в 43-м масштабе, лишь почуяв скорое приближение смерти.
Это станет моей Лебединой Песней, венцом моего модельного творчества.
Не могу удержаться, выкладываю эти фото здесь.
Фу-у-у? Зачем так портить раритет?! Зачем вообще издеваться над такими машинами?!
Вах, какие же игрушки доступны современным детям! В этом смысле я им завидую, поскольку понимаю, какие серые и убогие вещи окружали меня, когда я был маленьким.
И всё это было бы неприкладной лирикой, если бы не одно обстоятельство. Складывается впечатление, что производители технических игрушек поставили перед собой задачу спровоцировать появление у меня специфического комплекса, связанного с отсутствием в моём детстве игрушечных "21-х Волг".
Особенно преуспела в этом загадочная (для меня) контора под названием "АВТОПАРК".
Начали они забавно - к пакетику с жевательным мармеладом прилагалась страшненькая пластиковая машинка, узнать в которой "21-ю" могли лишь истинные адепты этой машины. (Фото 1, подробности здесь -http://rcforum.su/showpost.php?p=929026&postcount=466 ). Масштаб? Хех... Примерно 1/33.
Через некоторое время продукт существенно эволюционировал.
Мармелад остался прежним, но в качестве приложения к нему производитель предлагал металлическую машинку почти в 43-м масштабе, с открывающимися передними дверями. (Фото 2, подробности здесь - http://rcforum.su/showpost.php?p=1063718&postcount=1835) Эта игрушка на "21-ю" походила куда больше.
Но и на этом автопарковцы не успокоились.
Сегодня мне позвонил наш коллега YuriySt54 и поинтересовался, нет ли у меня автопарковской "Волги", довольно большой, у которой ВСЁ открывается.
Когда я сказал, что нет, предложил купить мне в подарок - в ознаменование прошедшего Дня рождения.
Купил, привёз. (Фото 3 и все остальные)
За это Юрию огромное спасибо!
Итак...
Насколько я понял, в процессе эволюции изделия "Автопарка" столкнулись с жестокими реалиями естественного отбора.
На упаковке первой страшненькой машинки было не только написано, что это именно ГАЗ-21 "Волга", но и упомянуто, что сей незатейливый портрет культового автомобиля произведён по лицензии Горьковского автозавода.
На коробочках автопарковских "волг" второго поколения (которые в 43-м) так же наличествовала надпись "ГАЗ-21", но о лицензии уже не упоминалось.
На упаковке сегодняшнего подарка нет не только ссылки на лицензию, но и слов "ГАЗ" или "Волга". Весь проект ности ни к чему не обязывающее имя "Ретро".
Даже шильдики на передних крыльях представляют собой выполненное в характерной для "21-х" стилистике слово "Ретро". (Хорошо видно на фото 9)
Забавно и удивительно. Ради выпуска зелёного монстра производители лицензию у ГАЗа купили, а тут...
Ну, неважно.
Игрушка ДОСТАВИЛА, ребята!
Она действительно замечательно передаёт образ "21-й". Впрочем, если быть точным, то не аутентичной 21-й, а экземпляра, дожившего до наших дней и попавшего в лапы реставратора, поднаторевшего в варварском жанре "прокачки". Об этом свидетельствуют колонки, встроенные в полку перед задним стеклом (фото 13), и потрясающий воображение мотор под капотом (фото 15).
Машина пластмассовая. Масштаб... Примерно, 1/22, то есть по размерам она находится посредине между "ятминговскими" и "истовскими" "21-ми".
У неё открываются передние двери, багажник и капот.
У неё поворачиваются передние колёса.
У неё есть инерционный механизм.
При беспокойстве машина начинает издавать всякие автомобильные звуки, а также мигать фарами и "светомузыкой", встроенной в упомянутые уже колонки (фото 8 и 14).
Согласитесь, потеря слова "Волга" в данном случае - приемлемая цена за всю эту кучу приобретений.
Дети "подсажанные" на китайский мармелад ростут, мутируют. Ростут их потребности. А вместе с ними ростет и масштаб машинки т.к. это привыкание.
Следующий шаг - это педальная волга. Так что готовь место.
Планы на 2012: освоить изготовление резины (январь), освоить процесс фототравления (до весны), холодный ядерный синтез в домашних условиях (к концу декабря)