В качестве переднего бампера лучше взять задний от 1-й или 2-й серии. Передний бампер 1-й серии не имеет характерных выступающих углов как на прототипе или на второсерийке(фото 1) и смотрится не в тему.
п.с. Но передний бампер от 21И из АЛ не подойдёт, он тоже какой-то прилизанный, да и в любом случаи лучше выбрать задний из-за отсутствия на нём площадки под номерной знак(фото 2).
Миниатюры:
__________________
[URL=
Последний раз редактировалось 23ALEXEY23; 06.06.2014 в 12:06.
Костя, а чем покрашена решетка? Мне кажется или она действительно обтянута baremetall-ом, а три кругляшка по центру просто серебрянка? Вроде нормально смотрится рядом с бампером. Просто мне всё хромированные детали покоя не дают. Всё с москвичевскими бамперами бьюсь, пытаясь довести технологию до серийной. А на Волге 21-й в 72 ой как охота чтоб всё блестело.
Планы на 2012: освоить изготовление резины (январь), освоить процесс фототравления (до весны), холодный ядерный синтез в домашних условиях (к концу декабря)
Костя, а чем покрашена решетка? Мне кажется или она действительно обтянута baremetall-ом, а три кругляшка по центру просто серебрянка? Вроде нормально смотрится рядом с бампером. Просто мне всё хромированные детали покоя не дают. Всё с москвичевскими бамперами бьюсь, пытаясь довести технологию до серийной. А на Волге 21-й в 72 ой как охота чтоб всё блестело.
О, там всё ОЧЕНЬ сложно!
Эту облицовку я сделал из стандартной облицовки "21-й" первой серии от IXO/IST и т.п. Для начала выпилил ненужное, т.е внутреннуюю "рамку" и удалил кругляк со звездой. А затем пришлось искать пути "хромирования.
там где удалось сохранить заводской хром (например, верхняя планка облицовки), там он и есть. Горизонтальные планки, расходящиеся вправо-влево от центральных "пимп", при пилениии облезли. Их заклеил baremetall-ом. А сами "пимпы" на месте звезды (они вылеплены из эпоксилина) - да, просто покрашены серебрянкой. Не "айс", понимаю, но что делать?
Нет худа без добра!
Я написал, что доделать сегодня (уже вчера) "Звезду" Джона Вильямса мне помешала командировка.
Зато в эту командировку меня возила "Волга" из гаража нашей Областной администрации.
Прошу любить и жаловать:
ГАЗ-3102.
*ПРОСТО "3102", т.е. никаких дополнительных цифр в индексе.
При этом -
год выпуска - 2008-й.
Двигатель - Chrysler, 131,9 л.с, 2429 кубов.
В качестве переднего бампера лучше взять задний от 1-й или 2-й серии. Передний бампер 1-й серии не имеет характерных выступающих углов как на прототипе или на второсерийке и смотрится не в тему.
Алексей, спасибо за совет. Я бы к нему непременно прислушался, если бы, создавая модель, ориентировался только на рисунки Перешивайлова. Но помимо них я располагал ещё двумя фотографиями гипсового натурного макета "Звезды". А на этом макете передний бампер прямой, как на "21-й" первой серии.
Правда, на этом гипсовом бампере и клыков нет, но, думаю, их либо просто не успели изобразить, либо ввели бы впоследствии.
Вообще, в тех случаях, когда я обнаруживал некие противоречия между снимками и рисунками Перешивайлова, я выбирал вариант макета.
Ну, и кое-что просто додумывал, проводя аналогии с предсерийными образцами М-21.
Каюсь, забыл что П.Перешивайлову не стоит слепо доверять(вспоминается рисунок 22-го фургона в первых издания "21"), фото макета и не вспомнил. Но всё равно по сравнению с первой серией бампер прототипа выглядит более скуластым.