Испытания проходили на полигоне вблизи г.Усть Каменогорск.
в десанте принимали участие : Основная Боевая Машина-РСЗО Град Урал,
машина перевозки боеприпасов-Зил 131,
штаб - Уаз 469.
ОГО еще и так можно)))))))) РЕСПЕКТ и УВАЖУХА, силу и мощь нашего оружия трудно переоценить)
Да самому нравиться! Видео есть!(видео скомбинорованное всего 4 выстрела за это время смог сделать ,потом место дислакации пришлось поменять)
...
Ну я так и подумал что бульдозерист раньше служил в танковых войсках, и теперь лихо слетает с трала разворачиваясь под 90 тормозя одним бортом)))))))))))) вопрос вдлругом как он заезжает на трал? :wink:
Неужели всегда заказывают погрузку верх)
Все очень просто
В природе существует отечественный тралл такой конструкции (по крайней мене в Питере в УМ-7, УМ-9, УМ-10, в 28 тресте, встречались и сейчас есть).
Вся гусеничная техника заезжает так:
Со стороны где предполагается заезд делают пандус из обрезков шпал и старых покрышек и по ним техника заезжает на тралл поперек.
Если есть бордюр вдоль дороги то тралл подгоняют к бордюру, снова набрасывают обрезки шпал и по ним техника заезжает.
В транспортном положении все шлплы и покрышки забрасывают на платформу тралла.
В бывшем УМ-10 см фото ниже сделали усовершенсовование этого типа траллов сделали гидрофицированные трапы.
Некоторая техника (например краны, экскаваторы, копры и т.д.) перевозятся установленными поперек тралла.
Бульдозеры как было сказно выше разворачиваются вдоль тралла на нем.
Ниже выкладываю несколько фотографий
Вот этот пореальнее будет! Но есть к чему стремиться!
Неплохо)))))))) а я вот к своему стыду не имею не одного трала, вот собираюсь в ближайшее время взять у Лебедя 3 осный ЧМЗАП с подкатной телегой, мне их тралы оч. нравятся))))))
Да мне тоже! А тягач к ниму бы Краз 255
НУ БЛИН С ТОБОЙ ДАЖЕ НЕ ИНТЕРЕСНО))))) :wink: ВСЕ ЗНАЕШЬ, ТОЛЬКО СЕГОДНЯ С УТРА ДУМАЛ ПРО С ЦЕПКУ ИМЕННО С ЭТИМ ЛАПТЕЖНИКОМ))))))))))) КСТАТИ РЯДОМ С МОИМ ДОМОМ СТОИТ НА ПРИКОЛЕ ИМЕННО ТАКАЯ СЦЕПКА (попробую заснять и кину завтра). 255 у кого брать предлагаешь? Агат?
интересы совпадают я вот от твоего Маза 5429 с панелевозом просто в восторге!
.... взять у Лебедя 3 осный ЧМЗАП с подкатной телегой, мне их тралы оч. нравятся))))))
.... Да мне тоже! А тягач к ниму бы Краз 255
Ребята по поводу Лебедевских трехосных траллов в сцепке с седельным тягачом Краз на "лаптежной" резине. То они не подходят т.к. если их сцепить то передний мост прицепа висит в воздухе.
Если седельник на обычной "шоссейной" резине то все впорядке.
...
Ну я так и подумал что бульдозерист раньше служил в танковых войсках, и теперь лихо слетает с трала разворачиваясь под 90 тормозя одним бортом)))))))))))) вопрос вдлругом как он заезжает на трал? :wink:
Неужели всегда заказывают погрузку верх)
Все очень просто
В природе существует отечественный тралл такой конструкции (по крайней мене в Питере в УМ-7, УМ-9, УМ-10, в 28 тресте, встречались и сейчас есть).
Вся гусеничная техника заезжает так:
Со стороны где предполагается заезд делают пандус из обрезков шпал и старых покрышек и по ним техника заезжает на тралл поперек.
Если есть бордюр вдоль дороги то тралл подгоняют к бордюру, снова набрасывают обрезки шпал и по ним техника заезжает.
В транспортном положении все шлплы и покрышки забрасывают на платформу тралла.
В бывшем УМ-10 см фото ниже сделали усовершенсовование этого типа траллов сделали гидрофицированные трапы.
Некоторая техника (например краны, экскаваторы, копры и т.д.) перевозятся установленными поперек тралла.
Бульдозеры как было сказно выше разворачиваются вдоль тралла на нем.
Ниже выкладываю несколько фотографий
Фотографии komatsu_bl и kraz_bl взяты с сайта
Точно совсем забыл про них)))))))Залетать с пандуса точно (это вариант) но с дороги прибегая к помощи шпал довольно варварский способ (что за подвеска и рама у таких динозавров, чтобы безболезненно могла переживать такие ПРР?
Испытания проходили на полигоне вблизи г.Усть Каменогорск.
в десанте принимали участие : Основная Боевая Машина-РСЗО Град Урал,
машина перевозки боеприпасов-Зил 131,
штаб - Уаз 469.
ОГО еще и так можно)))))))) РЕСПЕКТ и УВАЖУХА, силу и мощь нашего оружия трудно переоценить)
Да самому нравиться! Видео есть!(видео скомбинорованное всего 4 выстрела за это время смог сделать ,потом место дислакации пришлось поменять)
5 баллов - по кому велся обстрел?
Это были предпологаемые испытания модели !Теперь после доводок, Град будет поставлен на службу!
...
Ну я так и подумал что бульдозерист раньше служил в танковых войсках, и теперь лихо слетает с трала разворачиваясь под 90 тормозя одним бортом)))))))))))) вопрос вдлругом как он заезжает на трал? :wink:
Неужели всегда заказывают погрузку верх)
Все очень просто
В природе существует отечественный тралл такой конструкции (по крайней мене в Питере в УМ-7, УМ-9, УМ-10, в 28 тресте, встречались и сейчас есть).
Вся гусеничная техника заезжает так:
Со стороны где предполагается заезд делают пандус из обрезков шпал и старых покрышек и по ним техника заезжает на тралл поперек.
Если есть бордюр вдоль дороги то тралл подгоняют к бордюру, снова набрасывают обрезки шпал и по ним техника заезжает.
В транспортном положении все шлплы и покрышки забрасывают на платформу тралла.
В бывшем УМ-10 см фото ниже сделали усовершенсовование этого типа траллов сделали гидрофицированные трапы.
Некоторая техника (например краны, экскаваторы, копры и т.д.) перевозятся установленными поперек тралла.
Бульдозеры как было сказно выше разворачиваются вдоль тралла на нем.
Ниже выкладываю несколько фотографий
Фотографии komatsu_bl и kraz_bl взяты с сайта
Вроде подобный трал видел в УМ или Мостотряде рядом с ж/д платформой Предпортовая
.... взять у Лебедя 3 осный ЧМЗАП с подкатной телегой, мне их тралы оч. нравятся))))))
.... Да мне тоже! А тягач к ниму бы Краз 255
Ребята по поводу Лебедевских трехосных траллов в сцепке с седельным тягачом Краз на "лаптежной" резине. То они не подходят т.к. если их сцепить то передний мост прицепа висит в воздухе.
Если седельник на обычной "шоссейной" резине то все впорядке.
Испытания проходили на полигоне вблизи г.Усть Каменогорск.
Линейный вид
