AlexanderK

[Berkhman]

Давно обещал подробнее показать модели Dongguan. Начну с "Форда", который уже выкладывал у Андрея. Андрей говорит, что такую модель никто ещё не делал, а в этом вопросе кому ещё верить, как не ему.

Делали, по заказу Национального музея транспорта США. Его Ят Минг делал. Есть дорогие модели М 1:18 - http://www.ebay.com/itm/PRECISION-19...item4d28485ca7. А есть и дешевые - тот же Ят Минг, он же "Road Signature", но в М 1:32, вот тут их навалом - http://www.ebay.com/sch/Toys-Hobbies...ford+speedster. Еще желтенький есть, но продавец "чо-то" с ценой перемудрил, они обычно от 5 до десяти баксов стоят....http://www.ebay.com/itm/VEHICLES-DIE...item2c84de1c31.... Жадный англичашка !!!

[AlexanderK]

Делали, по заказу Национального музея транспорта США. Его Ят Минг делал. Есть дорогие модели М 1:18 - http://www.ebay.com/itm/PRECISION-19...item4d28485ca7. А есть и дешевые - тот же Ят Минг, он же "Road Signature", но в М 1:32, вот тут их навалом - http://www.ebay.com/sch/Toys-Hobbies...ford+speedster. Еще желтенький есть, но продавец "чо-то" с ценой перемудрил, они обычно от 5 до десяти баксов стоят....http://www.ebay.com/itm/VEHICLES-DIE...item2c84de1c31.... Жадный англичашка !!!

Женя, ну ты же понимаешь, что про другие масштабы, штучные модели, а также "киты" я не говорю. А с ценой этот продавец особо не перемудрил. У нас в Интернет-магазинах они тоже порядка 2200 р. стоят.
А другого масштаба в Америке, действительно, много и очень интересные модели.

[Berkhman]

Женя, ну ты же понимаешь, что про другие масштабы, штучные модели, а также "киты" я не говорю. А с ценой этот продавец особо не перемудрил. У нас в Интернет-магазинах они тоже порядка 2200 р. стоят.
А другого масштаба в Америке, действительно, много и очень интересные модели.

Саша, по п1. я согласен, "Спидстера" в 1:43 не видел, кроме твоего....
По п2. Не согласен...Ты сноску №2 видел..? Там можно купить такой спидстер за пятерку. Это в жадных "Явропах" требуют огромные деньжищи, а в бедных Америках...ну нету таких цен.
По п3....Где новые картинки..?

[AlexanderK]

По п3....Где новые картинки..?

Вот:
Наследник победителей двух последних Кубков Гордона-Беннетта 1904 и 1905 годов (фото 1 и 2 соответственно). Пытался найти прототип для модели именно этого автомобиля, но пока безрезультатно. Наверно плохо искал, ну не складываются у меня доверительные отношения с Интернетом.
За три года (с 1905 по 1908) конструкция, разумеется, претерпела изменения. Главным бросающимся в глаза отличием является карданная передача вместо цепной. Интересен у автомобиля (и модели) также подрамник под двигателем и коробкой передач.
О недостатках этих моделей я уже писал, самое сложное положение именно с этой моделью из-за её хлипких колёс. Левое заднее имеет совершенно невообразимую форму, да и на оси оно сидит как-то непонятно. Другим моделям с колёсами повезло больше, поскольку они имеют другую конструкцию.

[Berkhman]

1. Замечательные картинки и фото.
2. Особой "косости" заднего колеса не углядел. Ну может чуть, когда картинки увеличивал....Кстати, колеса вращаются ? Если да, то его можно снять не ломая и колесо поправить или на запаску заменить.
3. Непонятная пробка на радиаторе. Непрокрашенная ?...Она что изображает ? Сам радиатор на фото значительно толще чем на модели, если на нем номер написали. Хотя может это спортивно-дорожный вариант и другая модификация - поздняя, как ты писал. Рычаги управления "дубовые". Я бы малость с ними поработал - применил мелкую шкурочку или тонкий надфилек. И еще желтенькое "чего-то", я бы прокрасил, хотя бы черным ( лучше в тон -синим), а то из общей картины выбивается. Но это на любителя...Спасибо за картинки.

[AlexanderK]

1. Замечательные картинки и фото.
2. Особой "косости" заднего колеса не углядел. Ну может чуть, когда картинки увеличивал....Кстати, колеса вращаются ? Если да, то его можно снять не ломая и колесо поправить или на запаску заменить.
3. Непонятная пробка на радиаторе. Непрокрашенная?...Она что изображает ? Сам радиатор на фото значительно толще чем на модели, если на нем номер написали. Хотя может это спортивно-дорожный вариант и другая модификация - поздняя, как ты писал. Рычаги управления "дубовые". Я бы малость с ними поработал - применил мелкую шкурочку или тонкий надфилек. И еще желтенькое "чего-то", я бы прокрасил, хотя бы черным ( лучше в тон -синим), а то из общей картины выбивается. Но это на любителя...Спасибо за картинки.

1. Пробка на радиаторе. Фотографий оригинального автомобиля, послужившего прообразом для данной модели очень много, просто набери в поисковике Brasier. Вот, например:
http://auto2wp.com/photo/brasier-gra...1/default.html

2. Толстый радиатор на автомобилях 1904-1905 года, а модель автомобиля 1908 года.
3. Колёса вращаются, но снимать их надо вместе с полуосями, а они там хорошо запрессованы, полагаю. Так что могут быть и несъёмными.
4. Рычаг на модели "Форда" ещё хуже сделан, можешь посмотреть выше. Там вообще какой-то сучок.

[AlexanderK]

Вот фотографии оригинала, с которого создавалась эта модель, правда пока не удалось найти владельца этого автомобиля и другие подробности.

[Berkhman]

Вот фотографии оригинала, с которого создавалась эта модель, правда пока не удалось найти владельца этого автомобиля и другие подробности.

1.Да - с, кабанчик знатный, особенно на модели, только здоров больно. Но это ничего. Кстати, я на коржевском Роллсе 1912, "летучую девушку" сделал по мотивам оригинального Роллса, а потом сравнил с оригинальной коржевской девицей. Моя малость пониже и потолще, но с крылышками как положено. Как-нибудь покажу обеих девушек.
2. Да колесо на оси, верно. Но его можно снять, если аккуратно колесную заглушку удалить, так чтобы не поломать, а полуось можно и не трогать. Я так колеса снимал с бруммовских машинок, они тоже на золоченых заглушках. Но если оси пластиковые, а заглушка намертво вклеена, то лучше не трогать...Можно ось поломать. Тогда возни будет море.....
3. Рычаги по моему разумению, важная деталь старинной машинки. Я думаю, если машинка разбирается, то и рычаги можно снять спокойно. Поработать с ними и назад поставить. Не думаю, что они вклеены, если можно чуть пошевелить, значит можно и снять....
4. А вообще-то машинка новая, дорогая. Поэтому может ничего и трогать не надо. Это у меня все время "ручки чешутся", "чо-нибудь улуДшить".....Хотя старую фирмУ не трогаю, ну если только что-либо уж совсем сломалось или потерялось, или краска там облезла....Но все равно стараюсь чинить ближе к оригиналу, без всяких выдумок...Да ты и сам знаешь.....
5. Я тут нашел такой же Бразье на эбэях. Судя по цене, то "донгуановцы" могли бы и сьемный капот сделать, чтобы мотор показать.
Но это на их совести....
6. Ну ладно, показывай другие машинки и не только новые, но и старые из твоей коллекции....

[AlexanderK]

Женя, самая симпатичная модель из этой серии, как модель. Подумай.

[Berkhman]

Женя, самая симпатичная модель из этой серии, как модель. Подумай.

Сперва я подумал, что белая рама и колеса это "китайские выкрутасы", но потом разыскал фото настоящего "Стенли"и увидел, что он и "в жизни такой" - http://www.conceptcarz.com/vehicle/z...y-Steamer.aspx.
Примечание: Картинки можно увеличить......
Еще примечание: Вот нашел такой "Стенли", но в М 1:16, Франклин Майнт. Сделан конечно "на уровне" и недорогой - http://www.ebay.com/itm/Franklin-Min...item3f4167b9ca
Вывод: "Донжуановская" модель выполнена хорошо. Оригиналу соответствует.....