Пожарные автомобили. Часть 1

[Dima-29]

Здравствуйте!
Я тут у вас новенький. Прошу ПОМОЩИ . Нужны фотки или чертежи (даже лучше) пожарного автомобиля на базе Урал 375. В силу своего географического положения мне его не достать а модель сделать хочется.
Предвижу вопросы: Какой? Их много типов? был такой вроде АЦ-40(375)

Круто!! Я тоже собираюсь делать АЦ-40 только на шасси 43202. В принципе разница минимальна. Если есть идеи как делать то пиши в личку или на мыло. Dima-29@yandex.ru

[Vladimir_Tyubin]

Коллеги, очень нужна информация о пожарной версии БТР-152: фото, годы выпуска и т.д.

[6748]

АЦ-40(375)

[oskar]

может его в ОМОН использовали для разгона демонстрантов....

[Paul_R-35]

В Семипалатинске, дежурившая на стадионе во время футбольных матчей пожарная машина всегда была заршётченной! С какого периода так было точно сказать не могу, но в 1979-ом уже точно было.

[Vladimir_Tyubin]

Сообщение от Lyubitel

Коллеги, очень нужна информация о пожарной версии БТР-152: фото, годы выпуска и т.д.

Серийно не выпускалась, это точно.
Фотографий и чертежей я не нашел.
Есть информация, что такая машина в конце 70-х (80-х?) проходила капремонт на Николаевском танкоремонтном заводе. Может быть там ее и переделали из обычного БТР-152К.
По словам Игоря Голотюка из "Киммерии", они изготовили свою модель по описанию людей, видивших такой БТР на этом заводе.

По другой информации, пожарный БТР-152К до сих пор находится на территории Николаевского танкоремонтного завода.

Спасибо, Игорь!
Про модель я слышал...
Хотел узнать если у кого фото и некоторые ТТХ.
Благодаря тебе знаю, что базой послужил БТР-152К...
А известно количество человек в экипаже, тип оборудования (насос, цистерна, наличие лафета)?

[Vladimir_Tyubin]

Ну может и не БТР-152К... Это я так, глядя на модель предположил.
А как оно было на самом деле... Кто его знает...
Да и все выводы о этой машине можно делать только на основе модели.
Экипаж два человека, больше не вместится.
Цистерна для воды не более 2000 л, для пены не более 250 л.
Мощность насоса зависит от года выпуска - если в 60-х то 30 л/с, а в 70-80-х могло быть уже 40 л/с...
Судя по пеногенераторам на переднем бампере, машина должна была использоваться для тушения пеной методом "наезда". Использоваться могла на аэродромах, складах ГСМ и боеприпасов. Хотя для последнего варианта у нее недостаточно мощное бронирование.
Но это все мои предположеня...

Спасибо, Игорь!

[Rodger]

Не на БТР-152К, а на БТР-152 В1. Там видны крюки для натяжения тента. На крытом их небыло. И крыша у 152К была дугой формы. А здесь скорее всего просто закрыли металлическим листом.

[Artem]

Пожарные машины действительно активно применялись и применяются спецподразделениями милиции, внутренними войсками, сотрудниками ГУИН в качестве водометов во время спецопераций по устранению уличных беспорядков, бунтов в местах заключения и т.п. Впервые увидел такую машину по ТВ, в году 89-м, в передаче "Служу Советскому Союзу" был репортаж из дивизии ВВ имени Дзержинского, а чуть позже, живьем на футболе в Лужниках. Это была АЦ-40(43202)-186 цвета хаки без всяких надписей на дверях и бортах, с решетками на окнах. Как раз в это время на волне перестройки, пошли массовые митинги и демонстрации, и в структурах МВД начали массово создаваться спецподразделения по обеспечению порядка на этих мероприятиях. Но собственных разработок полицейских спецмашин с водометами не было, а массовые закупки импортной техники не могли производиться по финансовым соображениям, поэтому в качестве водометов стали использовать пожарные машины с лафетными стволами на крыше, дооборудовав их металлическими сетками или решетками на окнах. А поскольку раньше пожарная охрана входила в структуру МВД, то для дежурства на массовых мероприятиях могли привлекаться и обычные пожарные машины из городских ПЧ также обвешенные сетками и решетками. И мелкий пожар потушить можно, например если хулиганы машины и киоски жечь начнут, да и толпу остудить... Но, на мой взгляд, эффективность использования пожарных машин для полицейских целей не очень велика - уж больно легкие они и слабо защищенные. Помню репортаж по ТВ, когда беснующаяся толпа просто-напросто перевернула АЦ-40(131)-137 вместе с экипажем...
Кстати в СССР, для подавления бунтов и волнений в местах заключения, пожарные машины применялись задолго до перестройки. Только вот были ли они оборудованы, какой либо защитой я не знаю.

Да, особенно мило было видеть такой аппарат на Лобном месте на Красной площади во время первомайских или ноябрьских демонстраций
Также, как и ЗиЛы, были и зеленые Уралы с решетками на окнах и без каких-либо надписей. А в Минске некоторое время тому назад был милицейский водомет на базе аэродромной пожарной машины АА-60. Машина эта, правда, годилась скорее для устрашения - огромная и неповоротливая, она была мало пригодна для уличных действий. Но выглядела действительно внушительно: огромный зеленый монстр с зарешеченными стеклами. Кстати, Дима Гладкий знает об этой машине много.

[Artem]

Сообщение от Artem

Сообщение от igorzhukov Это была АЦ-40(43202)-186 цвета хаки без всяких надписей на дверях и бортах, с решетками на окнах. Также, как и ЗиЛы, были и зеленые Уралы с решетками на окнах и без каких-либо надписей.

Так я про УРАЛ и написал... :wink:

Ну да, я немножко невнимательно прочел ...
Кстати, один гражданин уже лет двадцать тому назад рассказывал мне, что видел водомет на базе пожарной машины, сделанной на шасси ЗиЛ-133ГЯ, причем тоже окрашенный с ног до головы в защитный цвет. Я таких аппаратов не встречал, упоминаний о них - тоже, поэтому за степень достоверности этой информации не ручаюсь. Тем более, что сами пожарные машины на этой базе были не очень распространены.