выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  
АРХИВ Истории транспорта РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.08.2010, 07:52   #431
Mihail
 
Аватар для Mihail
Регистрация: 23.06.2007
Сообщений: 413
Сказал(а) спасибо: 285
Поблагодарили 131 раз(а) в 47 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от fireroma Посмотреть сообщение
И две одинаковых торжокских насосных станции, довольно редкя вещь на базе 131-го. Одна 2003-го, другая 2004-го годов выпуска.
Всасывающие рукава на 150, а сетки на 125, так как сеток на 150 в природе нет
Mihail вне форума  
 
Старый 21.08.2010, 08:49   #432
fireroma
 
Аватар для fireroma
Регистрация: 30.06.2006
Сообщений: 1,518
Сказал(а) спасибо: 174
Поблагодарили 4,055 раз(а) в 556 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Mihail Посмотреть сообщение
Всасывающие рукава на 150, а сетки на 125, так как сеток на 150 в природе нет
Не понял прикола про всасывающие 150??? На этой ПНС два всасывающих патрубка диаметром 125 мм и соответственно он укомплектован четыремя всасывающими рукавми диаметром 125 мм.
fireroma вне форума  
Старый 21.08.2010, 11:35   #433
igorzhukov
RC-Эксперт
 
Аватар для igorzhukov
Регистрация: 15.09.2005
Адрес: Москва.
Сообщений: 6,195
Сказал(а) спасибо: 1,161
Поблагодарили 11,837 раз(а) в 2,140 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Mihail Посмотреть сообщение
Ну если сравнивать отличия между 002ПС и 009МИ, то:
  • пенобак под кабиной с правой стороны заменён на вещевой отсек
На ваших пермских 009МИ нет пенобака под кабиной?
igorzhukov вне форума  
Старый 21.08.2010, 12:14   #434
Mihail
 
Аватар для Mihail
Регистрация: 23.06.2007
Сообщений: 413
Сказал(а) спасибо: 285
Поблагодарили 131 раз(а) в 47 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от fireroma Посмотреть сообщение
Не понял прикола про всасывающие 150??? На этой ПНС два всасывающих патрубка диаметром 125 мм и соответственно он укомплектован четыремя всасывающими рукавми диаметром 125 мм.
В инструкции для насоса НЦПН-100/100М рекомендация есть, что подвод воды выполнять через две параллельные линии диаметром 150мм или через три диаметром 125мм, но опятьже: есть ли существенная разница если рукава на 150, а сетки на 125 ?, т.к. сеток на 150 просто нет...

Сообщение от igorzhukov Посмотреть сообщение
На ваших пермских 009МИ нет пенобака под кабиной?
На одних пенобак, на других ящик ...
Миниатюры:
С ящиком.JPG   С пенобаком.jpeg  
Mihail вне форума  
Сказал cпасибо:
igorzhukov (21.08.2010)
Старый 21.08.2010, 12:20   #435
igorzhukov
RC-Эксперт
 
Аватар для igorzhukov
Регистрация: 15.09.2005
Адрес: Москва.
Сообщений: 6,195
Сказал(а) спасибо: 1,161
Поблагодарили 11,837 раз(а) в 2,140 сообщениях
По умолчанию

Значит машина что мы вчера снимали под Рязанью, это всё таки 002ПС, а не 009МИ?
Мигалки на пенале нет... Да и Роме они сказали что машине лет пять уже...
Прости Рома, сбил тебя с толку!)))
igorzhukov вне форума  
Старый 21.08.2010, 12:31   #436
igorzhukov
RC-Эксперт
 
Аватар для igorzhukov
Регистрация: 15.09.2005
Адрес: Москва.
Сообщений: 6,195
Сказал(а) спасибо: 1,161
Поблагодарили 11,837 раз(а) в 2,140 сообщениях
По умолчанию

И ещё, я правильно понял, что внешне отличить 002ПС последних выпусков от 009МИ с пенобаком под кабиной можно только по мигалке на пенале?
Если её конечно не сняли и не потеряли...)))
igorzhukov вне форума  
Старый 21.08.2010, 12:56   #437
Mihail
 
Аватар для Mihail
Регистрация: 23.06.2007
Сообщений: 413
Сказал(а) спасибо: 285
Поблагодарили 131 раз(а) в 47 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от igorzhukov Посмотреть сообщение
И ещё, я правильно понял, что внешне отличить 002ПС последних выпусков от 009МИ с пенобаком под кабиной можно только по мигалке на пенале?
Если её конечно не сняли и не потеряли...)))
Уточнить бы, действительно ли 009МИ с пенобаком под кабиной, это и есть 009МИ

Также стоит внимания ящик (под инструменты с шасси урала, который стоит рядом с запасным колесом позади кабины с левой стороны), который располагается с правой стороны крыши, сразу за кабиной.
Mihail вне форума  
Старый 21.08.2010, 21:19   #438
Fanat_cars
 
Аватар для Fanat_cars
Регистрация: 20.03.2006
Адрес: Томск
Сообщений: 1,041
Сказал(а) спасибо: 758
Поблагодарили 975 раз(а) в 310 сообщениях
По умолчанию

Кто-нибудь что знает про экспериментальный аэродромник ПААС-157?
Fanat_cars вне форума  
Старый 21.08.2010, 21:20   #439
igorzhukov
RC-Эксперт
 
Аватар для igorzhukov
Регистрация: 15.09.2005
Адрес: Москва.
Сообщений: 6,195
Сказал(а) спасибо: 1,161
Поблагодарили 11,837 раз(а) в 2,140 сообщениях
По умолчанию

Колись, что знаешь ты?
igorzhukov вне форума  
Старый 21.08.2010, 21:27   #440
Fanat_cars
 
Аватар для Fanat_cars
Регистрация: 20.03.2006
Адрес: Томск
Сообщений: 1,041
Сказал(а) спасибо: 758
Поблагодарили 975 раз(а) в 310 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от igorzhukov Посмотреть сообщение
Колись, что знаешь ты?
То что он был точно сделан в металле.
Сегодня наткнулся на книжку с результатами испытаний пожарно-технических станций СССР. Там испытывали какой новый .... (забыл :icon_redface
состав. В качестве машины испытания и был выбран это ПААС. Есть там и картинка - 157 ЗиЛ с одинарной кабиной, тремя дверцами отсеков и лафетником над кабиной.
Fanat_cars вне форума  
 
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Пожарные автомобили. Часть 5 igorzhukov АРХИВ Истории транспорта 1460 29.05.2010 18:21
Пожарные автомобили. Часть 4 igorzhukov АРХИВ Истории транспорта 1461 24.10.2009 23:31
Пожарные автомобили. ЧАСТЬ 3 igorzhukov АРХИВ Истории транспорта 1457 20.12.2008 18:29
Пожарные автомобили. ЧАСТЬ 2 igorzhukov АРХИВ Истории транспорта 1401 04.08.2007 00:16
Пожарные автомобили. Часть 1 АРХИВ Истории транспорта 1982 10.01.2007 16:33


Текущее время: 14:29. Часовой пояс GMT +3.