Пожарные автомобили. Часть 6

[igorzhukov]

Сегодня опять были под Рязанью...
Поляки и белорусы вчера уехали.
Их заменили российские пожарных из разных регионов.
В отличии от прошлых дней, снимать сегодня мешал уже не дым, а дождь, иногда переходящий в ливень...

Парочка редких КАМАЗов
АЦ-3-40(4326)ПМ-536
АЦ-5,0-40(43114)-20ВР

[fireroma]

И две одинаковых торжокских насосных станции, довольно редкя вещь на базе 131-го. Одна 2003-го, другая 2004-го годов выпуска.

[fireroma]

Игорь снимал утром в дождь, а я после обеда, когда дождь закончился, по этому погода мне не мешала. Сейчас он покажет остальную новую технику, а я ещё отснял и солдатиков которые разворотили на своей технике все окрестные леса. Вот их ИМРы, БАТы-2, БАТы-М и т.д. И тягачи, седельные армейские КАМАЗы 65225.

[fireroma]

Ещё были пару ПАЗиков из Рязани, один АГ-12, а другой более редкая вещь - АШ-5. Оба производства Жуковского маш. завода. Используются в качестве штабных автомобилей.

[fireroma]

Вот ещё один красавчик УРАЛ, пришли к выводу что это все та-ки модель 009МИ Посевнинского завода. Года выпуска к сожалению не помню, но машинка боевая, видать не жалеют её убивают по чём зря. Колёса не родные, говорят их меняют уже третий раз.

[Pogranichnic]

Вот ещё один красавчик УРАЛ, пришли к выводу что это все та-ки модель 009МИ Посевнинского завода.

А полное обозначение не уточните? И чем она отличается от более ранних/поздних моделей? Очень интересует, на предмет постройки модели :icon_redface:.

[igorzhukov]

АЦ-6,0-40(5557)мод.-009МИ
Принципиальных отличий от -002ПС не много.
Самое заметное, это приподнятая кабина - относительно и рамы, и надстройки.

[Pogranichnic]

Приподнятая кабина, ЕМНИП, это следствие установки двигателя ЯМЗ-238, отсюда напрашивается вопрос: выпускались ли -002ПС с таким двигателем, или всех "длинноносых" можно смело опознавать, как -009МИ?

[igorzhukov]

Порылся в архивах - да, действительно выпускалась, ещё на шасси раннего УРАЛ-55571.

По сути 009МИ это та же самая 002ПС.
Точно известно что в 2007 году индекс уже был 009МИ.
Машина у нас достаточно редкая, поэтому точную дату смены индекса и отличия переходных экземпляров назвать затрудняюсь...

[Mihail]

Порылся в архивах - да, действительно выпускалась, ещё на шасси раннего УРАЛ-55571.

По сути 009МИ это та же самая 002ПС.
Точно известно что в 2007 году индекс уже был 009МИ.
Машина у нас достаточно редкая, поэтому точную дату смены индекса и отличия переходных экземпляров назвать затрудняюсь...

Ну если сравнивать отличия между 002ПС и 009МИ, то:

• газаструйный аппарат заменён на АВС
• Насос ПН-40УВ заменён на НЦПН-40/100
• Установлены крепления для дыхательных аппаратов
• Установлен сзади дополнительный маяк на левом пенале
• пенобак под кабиной с правой стороны заменён на вещевой отсек

Наименование ПТП - 48 5411 2174
Марка ПТП - Автоцистерна пожарная АЦ 6,0-40 (5557) модель 009-МИ
ТУ - 48 5411 2174
Предприятие - "Урало-сибирская пожарно-техническая компания" (г. Челябинск)
Дата присвоения - 25.04.06
http://www.pojar.ru/articles/i929.html

Посмотреть бы табличку на 009-МИ с пенобаком под кабиной.