выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  
АРХИВ Истории транспорта РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.11.2007, 00:33   #391
Mihail
 
Аватар для Mihail
Регистрация: 23.06.2007
Сообщений: 413
Сказал(а) спасибо: 285
Поблагодарили 131 раз(а) в 47 сообщениях
По умолчанию

Мужики помогите пожалуйста с ТТХ автомобилей:

АЦ-40(131)137А
АЦ-40(43202)ПМ102Б
АЦП-40-6/3 1994г.в.
ПНС-110(131)131
АР-2(131)133
АЛ-30(131)Л21 1975г.в.

В декабре под новый год обещали пригнать лесинку на базе урала, я думаю что это будет АЛ-30 (5557) мод. 1СМИ, может получится её сфотографировать и выложить на форуме.
Mihail вне форума  
 
Старый 30.11.2007, 01:21   #392
Mihail
 
Аватар для Mihail
Регистрация: 23.06.2007
Сообщений: 413
Сказал(а) спасибо: 285
Поблагодарили 131 раз(а) в 47 сообщениях
По умолчанию


Мощность двигателя, кВт (л.с)
Максимальная скорость, км/ч
Число мест для боевого расчета (включая место водителя)
Вместимость цистерны для воды, л
Вместимость пенобака, л
Тип насоса
Наибольшая геометрическая высота всасывания, м
Расход лафетного ствола
Длина струи (воды/пены) при подаче через лафетный ствол, м
Полная масса, кг
Габаритные размеры, мм

если напишешь ещё сведений буду очень благодарен
Mihail вне форума  
Старый 30.11.2007, 01:31   #393
Mihail
 
Аватар для Mihail
Регистрация: 23.06.2007
Сообщений: 413
Сказал(а) спасибо: 285
Поблагодарили 131 раз(а) в 47 сообщениях
По умолчанию

А по поводу "АЦ-6,0-40(5557)009МИ" документы на него почемуто!!! как на 002ПС. В этих документах тоже понаписано мощность двигателя 240 вместо 230 л.с. , Б\р 5 чел , Ёмкость цистерны 5800 л. Когда на табличке идёт маркировка "АЦ-6,0" ,Но емкость пенобака указано 360 литров ???, ещё было написано так "на вашей автоцистерне АЦ-40(5557)002ПС в место насоса ПН-40УВ установлен насос НЦПН-40/100В1Т " , Получается с табличками 100% нахимичели или с документами
Mihail вне форума  
Старый 30.11.2007, 02:03   #394
Mihail
 
Аватар для Mihail
Регистрация: 23.06.2007
Сообщений: 413
Сказал(а) спасибо: 285
Поблагодарили 131 раз(а) в 47 сообщениях
По умолчанию

Коечто несходится, НО ВСЁ РАВНО БОЛЬШОЕ ТЕБЕ СПАСИБО
Mihail вне форума  
Старый 30.11.2007, 02:18   #395
Mihail
 
Аватар для Mihail
Регистрация: 23.06.2007
Сообщений: 413
Сказал(а) спасибо: 285
Поблагодарили 131 раз(а) в 47 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от igorzhukov
Сообщение от Mihail
Коечто несходится...
Например?
АЦ-40(131)137А у нас более ранняя, где Vводы=2400л Vпо=150л

АЦ-40(43202)ПМ102Б Vпо=180л

А на счёт размеров думаю заморачиваться не стоит, колёса приспущены и уже размеры другие.
Mihail вне форума  
Старый 30.11.2007, 09:05   #396
fireroma
 
Аватар для fireroma
Регистрация: 30.06.2006
Сообщений: 1,518
Сказал(а) спасибо: 174
Поблагодарили 4,055 раз(а) в 556 сообщениях
По умолчанию

Немного хочу поправить и дополнить ТТХ.
У 137А насос уже был ПН-40УА,
воды на нём было 2400 л.,
ПО 160 л.
лафетный ствол ПЛС-С20, дословно перевожу Пожарный лафетный ствол Стационарный, расход 20 л/с., с буквой П перед 20, это переносной.
напор 100 метров,
подача 40 л/с
высота всасывания 7 метров,
время всасывания 30 секунд.
мощьность двигателя150л.с.

Высота всасывания, время всасывания, подача, напор - одинаковы для всех цистерн с насосом 40л/с (кроме ГАЗ-66 и ГАЗ-53).

У АР-2 скорость прокладки рукавной линии не может быть больше 10 км/ч.

ПНС-110 (131) 131 - насос ПН-110, ПН-110Б ставили на модель 131А.
Напор - 100 метров,
подача 110 л/с,
высота всасывания 7 м.
время всасывания 70 секунд.
fireroma вне форума  
Старый 30.11.2007, 17:36   #397
Mihail
 
Аватар для Mihail
Регистрация: 23.06.2007
Сообщений: 413
Сказал(а) спасибо: 285
Поблагодарили 131 раз(а) в 47 сообщениях
По умолчанию

fireroma: Немного хочу поправить и дополнить ТТХ.

У 137А насос уже был ПН-40УА,
воды на нём было 2400 л.,
ПО 160 л.
Вообще не поймешь с этими машинами, в книгах Пожарная Техника и Пожарная тактика, у 137а написано 150 л-Vпб. Может быть по годам стали по чу-чуть изменяться емкости. Спасибо за подсказку
Mihail вне форума  
Старый 01.12.2007, 04:53   #398
Mihail
 
Аватар для Mihail
Регистрация: 23.06.2007
Сообщений: 413
Сказал(а) спасибо: 285
Поблагодарили 131 раз(а) в 47 сообщениях
По умолчанию

Мужики а есть ещё фото тех машин которых я называл (желательно без номера части), это короче нужно на стенд ТТХ автомобилей части
Mihail вне форума  
Старый 01.12.2007, 08:57   #399
dkfl
 
Аватар для dkfl
Регистрация: 05.07.2006
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 542
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 295 раз(а) в 104 сообщениях
По умолчанию

Попробую еще разок. (Привет Жукову! )
Миниатюры:
2007_2/125dsc23589.jpg  
dkfl вне форума  
Старый 05.12.2007, 09:13   #400
dkfl
 
Аватар для dkfl
Регистрация: 05.07.2006
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 542
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 295 раз(а) в 104 сообщениях
По умолчанию

Система орошения
Миниатюры:
2007_2/25698128.jpg  
dkfl вне форума  
 
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Пожарные автомобили. Часть 6 igorzhukov АРХИВ Истории транспорта 2024 07.08.2011 16:34
Пожарные автомобили. Часть 5 igorzhukov АРХИВ Истории транспорта 1460 29.05.2010 18:21
Пожарные автомобили. Часть 4 igorzhukov АРХИВ Истории транспорта 1461 24.10.2009 23:31
Пожарные автомобили. ЧАСТЬ 2 igorzhukov АРХИВ Истории транспорта 1401 04.08.2007 00:16
Пожарные автомобили. Часть 1 АРХИВ Истории транспорта 1982 10.01.2007 16:33


Текущее время: 01:33. Часовой пояс GMT +3.