Пожарные автомобили. Часть 4 - - Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

Eugen-R36 · 10.03.2009, 20:16

А эти машины я многие застал. ЗИЛ АВПТ полуприцеп списали в конце 80хх, АЛ (на фото использован в качестве пеноподъёмника) перестал выезжать на пожары только год назад. Рукавник из пч 15, так же как и ПАЗ тоже списали в середине 90хх. А вот АП на базе 130 так и не удалось взглянуть

igorzhukov · 11.03.2009, 22:03

Ещё немного из пожарной Москвы 60-х...
Оказывается в столице служили настолько редкие экземпляры, что найти про них информацию в литературе не представляется возможным. Да что там литература! В архивах производителей с трудом удаётся выяснить подробности...
Вот например цистерна на шасси ЗИЛ-130. Я с начала принял её за самый первый вариант АЦ-30(130)-63.
Но приглядитесь повнимательней - напорный патрубок за задней дверью... На крыше справа, над местом командира, лафетный ствол...
С помощью Александра Говорухи, и его связей в прилукских архивах, эта машина предположительно(!) опознана как АЦ-30(130)-74А...

И ещё одна редкость. Ранний вариант АЦ-40 на УРАЛ-375. Предположительно выпущена на Торжокском машиностроительном заводе во второй половине 60-х. Долго смотрел на эту машину... Что-то в ней не то показалось... И точно! Дверцы отсеков высотой от крыши до колёсной арки! Двери второй кабины оригинальные, а не привычные "ураловские". Да и лафетный ствол без кожуха...
Для сравнения, внизу фото более привычной АЦ-40(375)Ц1 выпускавшейся с конца 60-х до 1975 года.

Anatoly · 11.03.2009, 22:08

А Чайка снята в пожарной части на Полянке, напротив Молодой гвардии. Еще в 80-е годы там двухосные Магирусы служили.

TCH14 · 11.03.2009, 22:34

Ну да в 44 ПЧ. Она там и жила какое-то время.

KievFireDesign · 12.03.2009, 00:28

Сообщение от Anatoly

А Чайка снята в пожарной части на Полянке, напротив Молодой гвардии. Еще в 80-е годы там двухосные Магирусы служили.

Да, да, да...
(так как две наши машины, значит можно сюда?)

Gemi · 12.03.2009, 12:01

Сообщение от igorzhukov

Ещё немного из пожарной Москвы 60-х...
Оказывается в столице служили настолько редкие экземпляры, что найти про них информацию в литературе не представляется возможным. Да что там литература! В архивах производителей с трудом удаётся выяснить подробности...
Вот например цистерна на шасси ЗИЛ-130. Я с начала принял её за самый первый вариант АЦ-30(130)-63.
Но приглядитесь повнимательней - напорный патрубок за задней дверью... На крыше справа, над местом командира, лафетный ствол...
С помощью Александра Говорухи, и его связей в прилукских архивах, эта машина предположительно(!) опознана как АЦ-30(130)-74А...

И ещё одна редкость. Ранний вариант АЦ-40 на УРАЛ-375. Предположительно выпущена на Торжокском машиностроительном заводе во второй половине 60-х. Долго смотрел на эту машину... Что-то в ней не то показалось... И точно! Дверцы отсеков высотой от крыши до колёсной арки! Двери второй кабины оригинальные, а не привычные "ураловские". Да и лафетный ствол без кожуха...
Для сравнения, внизу фото более привычной АЦ-40(375)Ц1 выпускавшейся с конца 60-х до 1975 года.

Есть некоторые уточнения по АЦ на базе ЗиЛ-130.
По плану перспективных разработок пожарной техники ЦНИИПО (ВНИИПО) на 1966-1970гг. на базе ЗиЛ-130 запланировали машину АЦ-40/3(130) с комбинированным двуступенчатым насосом 40/3 и лафетным стволом с ручным управлением. Реализацией плана занималось ОКБ-8. Разработка насоса ПНК-40/3 растянулась на годы. К моменту создания машины имелся экспериментальный насос ПН-30/3, который используют на опытной АЦ-30/3(130)-112 и на уникальном опытном образце(что на фото). Машину передадут на подконтрольную эксплуатацию в ГУПО Москвы (через ЦНИИПО). Машина выпущена в одном экземпляре! Базой для обеих машин послужила АЦ-30(130)-63.
Касаемо АЦ-40(130)-74А, то машина несколько другая, правда, тоже с лафетным стволом, но с дистанционным управлением из кабины и разработана позже на базе АЦ-40(130)-63А.

igorzhukov · 12.03.2009, 13:11

Если верить сведениям, добытым Александром Говорухой в Прилуках, то:
1). На АЦ-30/3(130)-112 был не экспериментальный насос ПН-30/3, а два насоса - основной ПН-30КФ, и высоконапорный ПНВ-3.
2). Опять же, со слов Александра, ему в Прилуках сказали, что цистерна на шасси ЗИЛ-130 оснащённая лафетным стволом с дистанционным управлением (на фото внизу), была выпущена после АЦ-30(130)-74А (???).
Её название уточнить не удалось.
(может быть на фото что я выкладывал модель "74", а с дистанционным лафетником "74А"???)

И ещё вопрос.
У Вас появилось фото таблички с машины где написано АЦ-40(130)-63А?
Или Вы нашли архивные записи о выпуске в Прилуках цистерны с такой маркировкой??? Интересно, куда же они все делись??? Мне то всё время попадаются АЦ-30(130)-63А с насосом ПН-40У, с годами выпуска от 1974 до 1981...