Пожарные автомобили. Часть 1

[Шелепенков Максим]

Есть у кого-нибудь фотки этого автомобиля и какая-нибудь дополнительная информация?

На самой первой странице этой темы есть фото того самого автомобиля из Санкт-Петербурга

[Алекс Од]

Что-то Одесса часто гореть стала, что не день то пожар
Сначала сгорела прокуратура, а на следующий день и фабрика игрушек.
P.S. с 1 февраля 2006 года одесская фабрика игрушек "Черноморская игрушка" прекращает свое существование, в связи с банкротством. Теперь название фабрики останется только на коробках от Волг и Жигулей

[USIK]

Сообщение от Neches

Есть у кого-нибудь фотки этого автомобиля и какая-нибудь дополнительная информация?

На самой первой странице этой темы есть фото того самого автомобиля из Санкт-Петербурга

Макс. Там трёхосник был.
Надо поискать, но где то в конце 1970-х годов ВНИИЭТовцы рассказывали как их проектировали. Можно порыть эскизы других вариантов фронтальной части, если конечно они у меня сохранились.

[Шелепенков Максим]

Макс. Там трёхосник был.
Надо поискать, но где то в конце 1970-х годов ВНИИЭТовцы рассказывали как их проектировали. Можно порыть эскизы других вариантов фронтальной части, если конечно они у меня сохранились.

С этими пожарками дело тёмное.... чем больше по ним информации находишь, тем хуже становится. Я понял только одно - что это стыренная разработка у французов и выданная за свою! Причём к этой машине примазываются все кому не лень - и ВНИИЭТ и Прилуки и какая-то "шарашка" из Ленинграда. Сделали-то всего одну машины (остальные во Франции) - а шуму на всю страну развели!!!
Вот где поле не паханное для иследований!!! Как только разберусь с уже начатами проектами - обязательно возьмусь за эту тему!

[alex-05]

<<На сайте авторевю наконец есть электронная версия статьи про пожарки. В ней рассматриваются ПМЗ-17 и АЦ-40 (130) 63Б:
http://www.autoreview.ru/new_site/tr...n07/fire/t.htm >>

Сдается мне, под подписью самой ранней АЦ30(130)-63(ПМЗ-63) там помещено фото АН30-64. Кабина длинновата для цистерны, задняя стенка кабины - вровень с колесной аркой.
По этому-же признаку вроде отличались цистерны ПМЗ-17, 53А и насосы ПМЗ-18, 52. В авторевю, кстати, раньше был еще сфоткан якобы ПМЗ-17 1958г вып., притащенный из Тушино под восстановление, так у него то-же длинная кабина, достойная ПМЗ-18.
То-ли они там толком не разбираются, что к ним в огород прилетает, то-ли какие-то еще метаморфозы с этими кабинами случались ?

[ASCH]

Я как раз сейчас занимаюсь VMA-30, так по французски назывался вагонник на 131.
Пока могу сообщить что их точно два один у нас другой в во Франции.

[Slava]

Вдруг кому интересно, есть каталог пожарных изделий фирмы Lahden Konepaja (1908, из города Лахти, Финнляндия, в то время часть Рос. Импери), могу подогнать сканы большого формата. Там автомоилей нет, но есть прицепные насосы и др. пожарные причендалы.

[fireman]

"...Вдруг кому интересно..."


Конечно интересно, но художник пока растирает краски...

[BORIS-K]

Очень прошу уважаемых экспертов указать марки этих цистерн.

А что такое АСУ-97? Фото может кто-то поместить или ссылку дать?